معرفی اسنپ‌دراگون 450 – نخستین تراشه 14 نانومتری سری 400 کوالکام

[ad_1]

واحد خبر mobile.ir : “کنگره جهانی موبایل” (MWC) یکی از بزرگ‌ترین نمایشگاه‌های فناوری است که هر سال معمولا در اواخر فوریه در بارسلونا برگزار می‌شود. اما انجمن GSMA از سال 2014 تصمیم گرفت رویداد تابستانی مشابهی را نیز در شهر شانگهای چین برگزار کند. این نمایشگاه – با عنوان MWC Shanghai – امسال از تاریخ 28 ژوئن 2017 (7 تیر 1396) آغاز شده و طی آن، بسیاری از کمپانی‌های صاحب‌نام، محصولات جدید خود را معرفی می‌کنند. یکی از مهم‌ترین اتفاقات این رویداد، معرفی تراشه جدید کوالکام با نام اسنپ‌دراگون 450 است. این چیپ‌ست، جدیدترین محصول از سری تراشه‌های میان‌رده اسنپ‌دراگون 400 و نسل بعدی اسنپ‌دراگون 435 به شمار رفته و برای استفاده در اسمارت‌فون‌ها و تبلت‌های میان‌رده مناسب است. در ادامه بیشتر با این چیپ‌ست آشنا می‌شویم.

Introducing Qualcomm Snapdragon 450 Processor

کدار کونداپ (Kedar Kondap)، معاون مدیریت محصول در کمپانی کوالکام، می‌گوید: «تغییرات جدید زیادی را در پلتفرم‌های موبایل اسنپدراگون اعمال کرده‌ایم [که این تغییرات] بخشی از چشم‌انداز ما برای ارائه پیشرفته‌ترین عملکرد موبایلی در ارزشمندترین حالت ممکن بوده و پلتفرم موبایلی اسنپدراگون 450 نیز یکی دیگر از جلوه‌های تحقق این چشم‌انداز است.» وی در ادامه به این نکته اشاره کرد که کاربران، سطح ارتقایافته‌ای از عملکرد، ارتباط، عمر باتری و تصویربرداری را با اسنپ‌دراگون 450 تجربه خواهند کرد.

شاید مهم‌ترین شاخصه تراشه جدید کوالکام در پروسه لیتوگرافی آن باشد. تمام چیپ‌ست‌های سری اسنپ‌دراگون 400 با پروسه 28 نانومتری تولید شده‌اند، اما اسنپ‌دراگون 450 نخستین چیپ‌ست در این خانواده است که با پروسه 14 نانومتری FinFET به تولید می‌رسد. به گفته کوالکام، این تغییر بنیادی، بهبودهای چشمگیری را در عمر باتری، عملکردهای پردازشی و گرافیکی، تصویربرداری و شبکه LTE این چیپ‌ست جدید به همراه داشته که در ادامه به آنها می‌پردازیم

Introducing Qualcomm Snapdragon 450 Processor

• ارتقای CPU و GPU

چیپ‌ست جدید کوالکام – همانند اسنپ‌دراگون 435 – مشتمل بر 8 هسته پردازشی مبتنی بر معماری پردازنده‌های Cortex A53 است، با این تفاوت که حداکثر سرعت کلاک هسته‌ها از 1.4 گیگاهرتز در اسنپ‌دراگون 435 به 1.8 گیگاهرتز در اسنپ‌دراگون 450 رسیده که به گفته کوالکام، عملکرد پردازشی اسنپ‌دراگون 450 را تا 25 درصد افزایش می‌دهد. همچنین، واحد پردازش گرافیکی Adreno 505 (ساخته‌شده با پروسه 28 نانومتری) نیز جای خود را به پردازنده 14 نانومتری Adreno 506 داده که طبق ادعای شرکت سازنده، عملکرد گرافیکی را حدود 25 درصد نسبت به اسنپ‌دراگون 435 بهبود می‌بخشد. بد نیست بدانیم Adreno 506 همان پردازنده گرافیکی است که در اسنپ‌دراگون 625 به کار گرفته شده و از APIهایی چون Vulkan و DirectX 12 نیز پشتیبانی می‌کند.

• عمر باتری

به لطف به کارگیری پروسه 14 نانومتری، مصرف انرژی در این تراشه کمتر شده و متعاقبا به عمر باتری نیز افزوده شده، به طوری‌که طبق ادعای کوالکام، عمر باتری در دیوایسی که (با شرایط یکسان) مجهز به اسنپ‌دراگون 450 باشد تا 4 ساعت بیشتر از دیوایسی است که از اسنپ‌دراگون 435 بهره می‌برد. به علاوه، اسنپ‌دراگون 450 مصرف انرژی در هنگام بازی را تا 30 درصد پایین آورده است. نکته دیگر آنکه چیپ‌ست جدید، به نسخه 3.0 فناوری شارژ سریع کوالکام (Quick Charge 3.0) مجهز شده که به گفته شرکت سازنده، به موجب این فناوری می‌توان تنها با حدود 35 دقیقه شارژ کردن، ذخیره باتری را در یک گوشی معمول از 0 به 80 درصد رساند.

Introducing Qualcomm Snapdragon 450 Processor

• دوربین و مالتی‌مدیا

با اینکه اسنپدراگون 450 یک تراشه میان‌رده محسوب می‌شود، اما امکانات قابل‌توجهی را فراهم می‌کند. از جمله دستاوردهای تراشه جدید کوالکام، می‌توان به این نکته اشاره کرد که این چیپ‌ست، نخستین SoC از خانواده اسنپ‌دراگون 400 است که از افکت بوکه زنده (Live Bokeh) پشتیبانی می‌کند. اسنپ‌دراگون 450 از سیستم‌ 2 دوربینه – متشکل از 2 دوربین حداکثر 13 مگاپیکسلی – و یا یک دوربین حداکثر 21 مگاپیکسلی پشتیبانی می‌کند (در حالی که اسنپ‌دراگون 435 اجازه به کارگیری دو دوربین حداکثر 8 مگاپیکسلی را می‌داد). با دیوایس‌های مجهز به اسنپ‌دراگون 450 می‌توان ویدئوهای فول اچ‌دی (یا 1080p) را با سرعت 60 فریم در ثانیه ضبط و یا پخش کرد. پشتیبانی از ضبط حرکت آهسته (slow motion) و فوکوس خودکار هیبریدی نیز از دیگر امکانات تراشه جدید کوالکام است.

Introducing Qualcomm Snapdragon 450 Processor

دیوایس‌هایی که در آنها از اسنپ‌دراگون 450 استفاده می‌شود، می‌توانند نمایشگرهایی با حداکثر رزولوشن 1920×1200 پیکسل (فول اچ‌دی) داشته باشند. Hexagon DSP، محصول کوالکام، پردازنده سیگنال دیجیتال این تراشه است که در اسنپ‌دراگون 435 نیز به کار رفته بود، اما مثل سایر بخش‌های اسنپ‌دراگون 450، این قسمت نیز بهینه‌تر شده و توان کمتری مصرف می‌کند.

• امکانات ارتباطی

چیپ‌ست جدید کوالکام از مودمCat. 7 X9 LTE بهره‌مند است. دیوایس‌های مجهز به اسنپ‌دراگون 450 از ارتباط شبکه LTE‌ پرسرعتی برخوردار خواهند بود چرا که این مودم برای دانلود و آپلود (با حداکثر سرعت 300 و 150 مگابیت بر ثانیه) از CA با سرعت 2×20 مگاهرتز استفاده می‌کند (CA کوتاه‌شده carrier aggregation و به معنی تجمیع چند اپراتور شبکه برای ارتقاء پهنای باند انتقال است). این همان مودمی است که در اسنپ‌دراگون 435 کار گذاشته شده بود، با این تفاوت که کوالکام سرعت آپلود مودم در اسنپ‌دراگون 435 را به 100 مگابیت بر ثانیه محدود کرده بود (در صورتی که این مودم تا سرعت 150 مگابیت بر ثانیه را پاسخگوست). همچنین قابلیتی به نام Snapdragon All Mode در این تراشه پیش‌بینی شده که پشتیبانی از تعداد زیادی از شبکه‌های موبایل (از جمله WCDMA ،LTE FDD ،TD CDMA ،LTE TDD و GSM) را امکان‌پذیر می‌کند. ناگفته نماند اسنپ‌دراگون 450 نخستین چیپ‌ست از سری 400 است که از USB 3.0 پشتیبانی می‌کند.

Introducing Qualcomm Snapdragon 450 Processor

تراشه اسنپ‌دراگون 450، ابتدا در سه‌ماهه سوم سال 2017 به صورت آزمایشی در اختیار مشتریان قرار گرفته و تا پایان سال جاری میلادی به شکل رسمی در دیوایس‌های الکترونیکی مورد استفاده قرار خواهد گرفت.  

[ad_2]

لینک منبع

معرفی سنسور 16 مگاپیکسلی جدید آمنی‌ویژن؛ مجهز به HDR زیگزاگی و PDAF

[ad_1]

واحد خبر mobile.ir : کمپانی آمریکایی آمنی‌ویژن (OmniVision) از جمله شرکت‌های صاحب‌نام در عرصه طراحی و تولید محصولات و تکنولوژی‌های تصویربرداری است که محصولاتش در طیف گسترده‌ای از دستگاه‌ها (از اسمارت‌فون و نت‌بوک گرفته تا دوربین‌های امنیتی و تجهیزات پزشکی) مورد استفاده قرار می‌گیرد. این کمپانی در روز سه‌شنبه 27 ژوئن 2017 (6 تیر 1396) از تولید جدیدترین محصولش – که یک سنسور دوربین است – در آینده‌ای نه چندان دور خبر داد. طبق ادعای شرکت سازنده، این سنسور قدرتمند – که OmniVision OV16B10 نام گرفته – دارای وضوح بالا بوده و برای استفاده در اسمارت‌فون‌های پرچمدار آینده طراحی شده است. در ادامه، جزییات بیشتری از مشخصات فنی و امکانات این سنسور جدید را ملاحظه می‌فرمایید.

Introducing OmniVision OV16B10 16MP Camera Sensor

سنسور جدید بر پایه نسل دوم معماری پیکسلی PureCel Plus-S – که تکنولوژی اختصاصی خود کمپانی است – ساخته شده و اندازه پیکسل‌های آن در حد 1.12 میکرون ذکر شده است. وضوح این سنسور 16 مگاپیکسل است و لذا برای استفاده در پرچمدارهایی که جایگزین اسمارت‌فون‌هایی با دوربین‌های 13 مگاپیکسلی خواهند شد، ایده‌آل به نظر می‌رسد. سنسور جدید آمنی‌ویژن به “فوکوس خودکار تشخیص فاز” – یا در اصطلاح PDAF – و همچنین تصویربرداری با حساسیت بالا مجهز شده و از این رو، می‌تواند هم در سیستم‌های 2 دوربینه به کار رود و هم در سیستم‌های تک‌دوربینه.

یکی از قابلیت‌های داخلی این سنسور آن است که می‌تواند فریم‌ها را همگام‌سازی کرده و در صورت استفاده در ماژول‌های 2 دوربینه، توانایی “سویچ کردن بین زمینه‌ها” – یا در اصطلاح context switching – را داراست. به علاوه، این سنسور از یک رابط ژیروسکوپی نیز بهره‌مند است که می‌تواند داده‌های حرکتی – که از ژیروسکوپ خارجی گرفته می‌شود – را همگام‌سازی نماید. این ویژگی باعث می‌شود سنسور OV16B10 در گرفتن عکس و ویدئو از قدرت تثبیت دقیقی برخوردار باشد.

همانطور که گفته شد، سنسور جدید آمنی‌ویژن به “فوکوس خودکار تشخیص فاز” (PDAF) مجهز است. در مقایسه با “فوکوس خودکار تشخیص کنتراست” – که در حال حاضر کمی قدیمی شده – PDAF نه تنها دقیق‌تر است، بلکه سرعت بالاتری نیز دارد. همچنین معماری PDAF جدید در این سنسور، در مقایسه با سنسورهای مشابه پیشین، بهبود یافته که در نتیجه این امر حساسیت آن بیشتر شده و امکان فوکوس خودکار با دقت بالا را در شرایط کم‌نور فراهم می‌کند.

Introducing OmniVision OV16B10 16MP Camera Sensor

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌هایی که در سنسور OV16B10 پیش‌بینی شده، قابلیتی به نام zHDR است. zHDR کوتاه‌شده zigzag High Dynamic Range و به معنی “دامنه دینامیکی بالای زیگزاگی” بوده و در اثر نوردهی کوتاه‌مدت و طولانی‌مدت در یک تک‌فریم به دست می‌آید. در مقایسه با HDR مبتنی بر فریم – که در سایر سنسورها شاهد آن هستیم – اضافه کردن zHDR به سنسور جدید آمنی‌ویژن، دامنه دینامیکی را افزایش داده و در عین حال اثر هاله – یا در اصطلاح ghosting – را به حداقل می‌رساند. در نتیجه، سنسور دوربین می‌تواند پیش‌نمایش‌های زنده گرفته و در حالت HDR فیلم‌برداری کند. به علاوه، می‌توان در حالت برداشت تک‌عکس (single-shot) بدون وقفه شاتر، عکس‌های HDR با رزولوشن کامل برداشت کرد.

سنسور جدید آمنی‌ویژن از چندین رزولوشن و فریم‌ریت‌ مختلف پشتیبانی می‌کند، از جمله:

• ویدئوی 16 مگاپیکسلی با سرعت 30 فریم در ثانیه و با استفاده از قابلیت zHDR

• ویدئوهای 4K (یا UHD) و 2K (یا QHD) با سرعت 60 فریم در ثانیه

• ویدئوی 1080p (یا FHD) با سرعت 120 فریم در ثانیه

• ویدئوی 720p (یا HD) با سرعت 120 فریم در ثانیه

در پایان گفتنی است سنسور OV16B10 در حال حاضر فقط به‌صورت آزمایشی در دسترس بوده و تولید انبوه آن از سه‌ماهه پایانی سال 2017 آغاز خواهد شد.  

[ad_2]

لینک منبع

چگونه نماد اعتماد الکترونیکی بگیریم

[ad_1]

آموزش: مراحل اخذ نماد اعتماد الکترونیکی

 

 

 

نماد اعتماد الکترونیکی به‌عنوان مجوزی برای کسب‌و‌کارهای اینترنتی است و فروشگاه‌های اینترنتی برای قانونی کردن فعالیت‌های خود حتما باید نسبت به اخذ آن اقدام کنند.

 

 

نماد اعتماد الکترونیکی نشانه‌ای است که از طرف مرکز توسعه تجارت الکترونیکی به فروشگاه‌های اینترنتی معتبر داده می‌شود. فروشگاه‌های اینترنتی سایت‌هایی هستند که شرح مختصری از کالا یا خدمات خود را به کاربران نشان می‌دهند و کاربر با پرداخت کردن هزینه‌ی لازم توسط درگاه‌های پرداخت اینترنتی می‌تواند از خدمات مورد نظر خود بهره‌مند شود. از آنجایی که فرآیند خرید و تحویل کالا به صورت مجازی انجام می‌شود، بنابراین کاربر باید پیش از اقدام کردن به خرید از صحت خدماتی که فروشگاه اینترنتی ارائه می‌دهد اطمینان حاصل کند و اینجاست که اهمیت نماد الکترونیکی اعتماد معنا پیدا می‌کند. این نماد بعد از بررسی وب‌سایت و احراز هویت مالک حقیقی یا حقوقی و با هدف اعلام صلاحیت فروشگاه‌ اینترنتی به مدت ۱ سال به صاحب آن داده می‌شود.

enamad

کاربر با کلیک کردن روی نماد الکترونیکی که نشان آن معمولا در صفحه‌ی اصلی وبسایت درج شده است می‌تواند به اطلاعاتی شامل آدرس سایت، وضعیت نماد (تاریخ اعتبار آن)، آدرس شرکت، تلفن و پست الکترونیکی فروشگاه دسترسی داشته باشد. درصورتی‌که وضعیت نماد معتبر باشد یعنی فعالیت‌های وب‌سایت قانونی است و کاربر می‌تواند با اطمینان خاطر از فروشگاه مورد نظر خرید کند. فراموش نکنید که نماد اعتماد الکترونیکی معتبر باید قابلیت کلیک شدن را داشته باشد.

برخی از سایت‌هایی که قصد کلاه‌برداری دارند تنها از تصویر این نماد استفاده می‌کنند که این کار غیرقانونی بوده و ممنوع است. علاوه بر آن شما با وارد شدن به وبسایت ای‌نماد و سپس انتخاب لیست کسب‌و‌کارهای دارای نماد الکترونیکی، به صفحه‌ای هدایت خواهید شد که با وارد کردن آدرس دامنه می‌توانید وضعیت نماد سایت را مشاهده کنید. بنابراین برای دریافت نماد اعتماد الکترونیکی درج IP کافی نیست و حتما باید دامنه‌ی ثبت شده داشته باشید.

ecommerce

انواع نماد اعتماد الکترونیکی

نماد اعتماد الکترونیکی در حال حاضر به ۲ نوع تقسیم‌بندی می‌شود:

نماد دائم یک ستاره: این نماد بعد از ثبت‌نام و بررسی وب‌سایت توسط مرکز توسعه تجارت الکترونیکی در صورت دارا بودن یک سری از معیارها به وب‌سایت داده می‌شود.

نماد دائم دو ستاره: شرایط لازم برای اخذ نماد دو ستاره با نماد یک ستاره یکسان است و تنها تفاوت آن این است که فروشگاه اینترنتی متقاضی این نماد باید از گواهی امنیت SSL استفاده کرده باشد. پروتکل SSL یک استاندارد وب است که طی آن اطلاعات بین کاربر و وب‌سایت به‌صورت کد شده مبادله می‌شوند و قابل بازیابی نیستند.

مدارک لازم جهت اخذ نماد اعتماد الکترونیکی:

متقاضیان حقیقی:

۱- تصویر مجوز فعالیت (در صورت وجود)

۲- تعهدنامه شخصیت حقیقی

متقاضیان حقوقی (تجاری /غیرتجاری):

۱- تصویر آگهی روزنامه رسمی

۲- تصویر اصل اساس‌نامه

۳- آگهی آخرین تغییرات آدرس (در صورت وجود)

۴- آگهی آخرین تغییرات اسامی اعضای هیئت مدیره (در صورت وجود)

۵- آگهی آخرین تغییرات موضوع فعالیت شرکت (در صورت وجود)

۶- تعهدنامه شخصیت حقوقی

۷- تصویر پروانه /مجوز فعالیت

متقاضیان دولتی:

تصویر نامه در سربرگ رسمی سازمان با امضای مقام مسئول مربوطه مبنی بر تعلق وب‌سایت به دستگاه دولتی مزبور.

مراحل اخذ نماد اعتماد الکترونیکی

برای تسریع امور مربوط به اخذ نماد الکترونیکی اعتماد بهتر است قوانین و معیارهای مورد نظر این سازمان را در سایت خود اعمال کنید. قوانین و آیین‌نامه‌های مورد نظر به طور کامل در وب‌سایت این سازمان درج شده است. شما همچنین می‌توانید از بخش سوالات متداول، پاسخ بخشی از سوال‌های خود را پیدا کنید. به یاد داشته باشید تنها وب‌سایت‌هایی می‌توانند نماد اعتماد الکترونیکی دریافت کنند که فروشنده‌ی کالا یا خدمات هستند. وب‌سایت‌هایی که تنها کسب‌و‌کار خود را تبلیغ می‌کنند یا از طریق تلفن از مشتری‌های خود سفارش می‌گیرند، نیازی به دریافت نماد اعتماد الکترونیکی ندارند.

مرحله‌ی اول

نماد اعتبار الکترونیکی

به سایت نماد اعتماد الکترونیکی کسب‌و‌کارهای اینترنتی مراجعه کنید و سپس روی گزینه‌ی درخواست نماد اعتماد کلیک کنید. برای وارد شدن به سامانه باید شناسه‌ی کاربری و رمز عبور خود را وارد کنید. اگر قبلا در سایت عضو نشده‌اید، روی ایجاد حساب کاربری کلیک کرده و پس از عضویت وارد سامانه شوید.

مرحله‌ی دوم

نماد اعتبار الکترونیکی

در این مرحله شما باید اطلاعات هویتی، اطلاعات محل سکونت و اطلاعات تماس فردی خود را وارد کرده و تأیید کنید.

مرحله‌ی سوم

نماد اعتبار الکترونیکی

بعد از پر کردن فرم به صفحه‌ای هدایت می‌شوید که باید تصویر صفحه‌ی اول شناسنامه، تصویر پرسنلی و تصویر کارت پایان خدمت (در صورت لزوم) را بارگذاری کنید. از میان مدارک خواسته شده تنها تصویر صفحه‌ی اول شناسنامه اجباری بوده و مابقی اختیاری هستند.

مرحله‌ی چهارم

نماد اعتبار الکترونیکی

برای رفتن به مرحله بعد باید اطلاعات تماس خود را با ارسال پیامک و تماس با تلفن ثابت با شماره‌ی تعیین شده تأیید کنید.

مرحله‌ی پنجم

نماد اعتبار الکترونیکی

در این مرحله بعد از تأیید شدن اطلاعات تماس باید بر روی گزینه‌ی افزودن کسب‌وکار کلیک کنید. با کلیک کردن روی این گزینه فرمی مشابه تصویر بالا برای شما باز خواهد شد که باید اطلاعات آن را تکمیل کنید. بعد از تأیید کردن اطلاعات می‌توانید وارد قسمت مدیریت کسب‌و‌کار شوید.

مرحله‌ی ششم

نماد اعتبار الکترونیکی

برای اخذ تأییدیه فنی باید فرم بالا را پر کنید و کد تأیید ارسال شده را وارد کنید.

مرحله‌ی هفتم

بعد از تکمیل اطلاعات باید فرم نظرسنجی را پر کنید.

مرحله‌ی هشتم

باید چک لیست مرتبط با الزامات نماد اعتماد را بررسی کنید. این چک لیست شامل تنظیماتی در بخش مدیریت وبسایت است.

مرحله‌ی نهم

در این مرحله شما باید بعد از تأیید ارزیابی درخواست، مدارک فیزیکی خود را به آدرس پستی درج شده در سایت ارسال کنید. متقاضیان باید فرم تعهدنامه همراه با کد تأیید آدرسی که برایشان ارسال می‌شود را تکمیل و امضا کنند و همچنین کپی برابر اصل مدارک درخواست شده را پست کنند.

evaluating

ارزیابی وب‌سایت

وب‌سایت‌های متقاضی از ۳ جهت مورد ارزیابی کارشناسان قرار می‌گیرند و نتیجه‌ی بررسی در قالب چک لیست الزامات به متقاضی می‌رسد:

۱- محتوای وب‌سایت و مرتبط بودن آن با مدل کسب‌و‌کار و خدمات ارائه شده

کسب‌و‌کارهای اینترنتی موظف به رعایت قوانین و مقررات جاری کشور هستند. به همین جهت شیوه‌های بازاریابی، عدم فروش کالاهای غیرقانونی و فاقد مجوز، عدم درج تبلیغات غیرقانونی و عدم استفاده از نشانه‌های دولتی در سایت در این مرحله مورد بررسی قرار می‌گیرند.

۲- فرآیند فروش و ثبت سفارش

مشخصات فنی محصولات یا خدماتی که در یک وب‌سایت برای فروش گذاشته می‌شوند باید داخل وب‌سایت درج شده باشند. همچنین مبلغ محصول و هزینه‌های جانبی آن باید به‌طور کامل درج شوند. فرآیند خرید باید امکان ثبت سفارش و صدور پیش‌فاکتور را قبل از ثبت نهایی داشته باشد. بعد از خرید نیز باید یک کد رهگیری به کاربر داده شود تا بتواند فرآیند خرید خود را پیگیری کند.

۳- استاندارد صفحات وب‌سایت

وب‌سایت‌های متقاضی باید اطلاعات دقیقی را در اختیار کاربران قرار دهند. درج اطلاعات لازم در تب‌های درباره‌ی ما و تماس با ما الزامی است. تب درباره‌ی ما باید دارای اطلاعات هویتی مالک و مجوزهای اخذ شده باشد. تب تماس با ما نیز باید حاوی اطلاعات کامل تماس و آدرس باشد. چنانچه قوانین و مقررات خاصی برای فروش کالا دارید باید این اطلاعات را قبل از فرآیند ثبت سفارش در اختیار مشتری قرار دهید.

بعد از بررسی‌های لازم نماد اعتماد الکترونیکی شما صادر می‌شود و شما می‌توانید کد مجوز را روی سایت خود درج کنید. برای دریافت نماد نیازی به پرداخت هزینه نیست؛ اما طبق اعلام سایت فرآیند احراز آدرس، شماره تماس و خودآزمایی الزامات نماد مستلزم پرداخت وجه به پیمانکار مورد تأیید مرکز است.

مدت اعتبار نماد اعتماد الکترونیکی ۱ سال است و قبل از تمام شدن مهلت آن باید درخواست تمدید از سوی متقاضی ارسال شود. برای تأیید شدن نماد اعتماد یک وب‌سایت نباید  هیچ تخلفی در مدت فعالیت خود داشته باشد و در مهلت مقرر اختلاف کسب‌وکار خود را با مصرف‌کنندگان حل کرده باشد. همچنین وب‌سایت در زمان تمدید اعتبار نباید نماد کسب‌و‌کار خود را بدون اطلاع به مرکز تغییر دهد و همچنین نباید مخالف قوانین جمهوری اسلامی (قوانین مرتبط با کسب‌و‌کارهای اینترنتی) فعالیتی انجام دهد. اگر وب‌سایت متقاضی شرایط ذکر شده را داشته باشد، نماد اعتماد آن توسط کارشناسان تمدید می‌شود. در غیر این ‌صورت ممکن است نماد اعتماد به مدت ۱ سال دیگر تمدید نشود و نماد فعلی نیز لغو شود.

 

سایت زومیت / سایت بروزخبر

http://www.brozkhabar.ir

[ad_2]

لینک منبع

هر آنچه که درباره رنو مگان باید بدانید

[ad_1]

نسل جدید رنو مگان، تا یک ماه دیگر در ایران ثبت نام خواهد شد و به‌زودی شاهد حضور یکی از پرفروش‌ترین محصولات رنو در کشور خواهیم بود. در این مطلب اطلاعات جامعی از ویژگی‌ها و توانایی‌های این خودرو، تقدیم همراهان بروزخبر کنیم.

تاریخچه‌ی حضور رنو در ایران، بیش از هر برند دیگری است و در واقع ورود اولین خودروی تاریخ کشورمان توسط مظفرالدین شاه از بلژیک، کل تاریخ خودروی کشورمان را در بر می‌گیرد. علاوه ‌بر این، سال‌های زیادی پس از پیروزی انقلاب هم مدل رنو ۵ در کنار پیکان، تنها گزینه‌‌ی قابل انتخاب برای مردم بود و طبیعتا به یک نوستالژی تبدیل شد.

پس از حضور بیست‌ساله‌ی رنو ۵ به عنوان یک خودروی ارزان‌قیمت و کامپکت در بازار ایران، فصل جدید همکاری این شرکت با خودروسازان ایرانی، با مدل‌های مگان و لوگان شروع شد. این خودروها از اواخر دهه‌ی هشتاد خورشیدی به ایران وارد و در خط تولید پارس‌خودرو، مونتاژ شدند. طبیعتا، مگان مونتاژ ایران با بدنه‌ی بزرگ‌تر و پیشرانه‌‌های متنوع در مقایسه با لوگان (L90) جذابیت زیادی برای مردم کشورمان داشت و باتوجه به بازار انحصاری و کاملا بسته‌ی خودروهای وارداتی، با استقبال هموطنان مواجه بود.

رنو مگان Renault megane 2006

پروژه‌ی ساخت اولین نسل رنو مگان در سال ۱۹۹۰ مطرح شد و ۵ سال بعد، به خط تولید رسید. این خودرو با فروش خوبی در در اروپا و آمریکای جنوبی مواجه شد و تا سال ۲۰۰۹ در خط تولید کارخانه‌های رنو در آرژانتین و کلمبیا قرار داشت. جالب است بدانید که تا سال ۲۰۰۲، خطوط مونتاژ گسترده‌ی رنو در ترکیه، اسپانیا، اندونزی و بلژیک هم به عرضه‌ی نسل اول مگان با بدنه‌های سدان و هاچبک پرداختند. نسل دوم مگان، بدون اتلاف وقت و در ادامه‌ی تولید نسل اول در سال ۲۰۰۲ معرفی شد. این خودرو علاوه بر فرانسه، تایوان و برزیل، از سال ۱۳۸۶ به خط تولید پارس‌خودرو رسید و موفقیت نسل اول را ادامه داد. مگان ایران با پیشرانه‌های ۱.۶ لیتر، ۱.۸ لیتر و ۲ لیتری عرضه شد؛ اما تنها از نسخه‌ی سدان بهره‌می‌برد و تیپ هاچبک با واردات تعداد بسیار محدود، مورد توجه قرار نگرفت.

یکی از استراتژی‌های خاص رنو در سال‌های اخیر، استفاده از مدل‌های مختلف مگان برای دیگر محصولات این برند است. هرچند تنها نسخه‌ی رسمی مگان در کشورمان، نمونه‌ی ساخت پارس‌خودرو محسوب می‌شود؛ خودروهای اسکالا و فلوئنس هم به نوعی با بدنه و تجهیزات نسل سوم مگان عرضه شدند، اما با قیمتی پائین‌تر در بازارهای غیر اروپائی حضور داشتند.

مدل جدید مگان، نسل چهارم این خودرو محسوب می‌شود؛ ولی در خط تولید رنو فرانسه حضور ندارد. این مدل در یکی از مهم‌ترین کارخانه‌های رنو در شهر بورسای ترکیه تولید می‌شود و از سال ۲۰۱۶، عرضه‌ی جهانی خود را آغاز کرده است. مگان نسل چهارم با ورود به ایران، تنوع محصولات رنو در کشورمان افزایش خواهد داد؛ هرچند توقف عرضه‌ی فلوئنس بسیار محتمل است.

طراحی ظاهری و بدنه

مگان جدید در سه تیپ بدنه‌ی هاچبک، سدان و استیت (استیشن) در بازار جهانی حضور دارد. در سبد محصولات رنو، هاچبک پنج‌در، مدل اصلی مگان محسوب می‌شود؛ اما به احتمال فراوان، نسخه‌ی سدان این خودرو برای بازار ایران جذابیت بیشتری خواهد داشت. با توجه به سابقه‌ی حضور خودروهای مختلف در کشورمان، حضور مگان با بدنه‌ی استیت بعید به نظر می‌رسد.

رنو مگان Renault megane 2017

در‌ ظاهر مگان، زبان طراحی رنو به شکلی کاملا مشابه دیگر محصولات مدرن این برند تقلید شده است. چراغ‌ها و جلوپنجره، تفاوت خاصی با تالیسمان و کولئوس ندارند و حتی می‌توان مطمئن بود که در بخش روشنایی از قطعات کاملا مشترکی استفاده می‌کنند.

در مقایسه با نسل قبلی مگان که ما طراحی ظاهری آن را در ایران با اسکالا و فلوئونس می‌شناسیم، زیبایی خیره‌کننده‌ای در تمام زوایا دیده می‌شود که حالت بی‌تفاوت نسل سوم (اسکالا) و حتی فیس‌لیفت نسل سوم (فلوئنس) را ندارد. این خودرو اسپرت و جذاب به نظر می‌رسد؛ ضمن اینکه در مقایسه با نسل قبلی، حدود ۵ سانتیمتر کاهش ارتفاع و ۴ سانتیمتر افزایش عرض بدنه تجربه می‌کند. ابعاد مگان، شامل عرض ۱.۸۱۴ متر و ارتفاع ۱.۴۴۷ متر است؛ اما طول این خودرو در نمونه‌ی سدان، ۴.۶۳۲ متر و در نسخه‌ی هاچبک، ۴.۳۵۹ متر خواهد بود.

رنو مگان Renault megane 2017

بخشی اصلی زیبایی مگان مربوط به ادوات براق کروم در جلوپنجره است که در کنار افزایش طول کاپوت جلو، پهنای بیشتر سپر و چراغ‌هایی که در دیگر خودروهای دنیا سابقه نداشته‌اند، حس اسپرت و جذاب مگان را کامل می‌کند. علاوه بر این، لوگوی درشت رنو در میان جلوپنجره همراه با خطوط ظریف روی کاپوت، توجه بیننده به نماد سازنده را افزایش می‌دهد. به نظر می‌رسد که چراغ‌هایی با فرم C، امضاء رنو برای محصولات این شرکت تا سال‌ها بعد باشد و الکسی مارتو فرانسوی به عنوان عضو ارشد تیم طراحی رنو، با ابتکار خود ظاهر تولیدات این شرکت را متحول کرده باشد. این ابتکار برای جای‌گذاری نوار LED روشنایی روز هم راهگشا بوده است.

رنو مگان Renault megane 2017

از نمای جانبی، استفاده از نوار باریک کروم در بخش پائین فریم پنجره‌ها، ادامه‌دهنده‌ی خط اتصال کاپوت، از گوشه‌ی چراغ جلو است که هماهنگی طراحی در این بخش را نشان می‌دهد. حجم‌دهی به فرم بدنه با تورفتگی پائین در و برآمدگی قسمت فوقانی گلگیرها شکل گرفته است که در مجموع، چشم‌نواز و قابل قبول محسوب می‌شود. هرچند فرم دستگیره‌ها، سنتی و مثل دیگر خودروهای معمول بازار دنیا است؛ اما از طراحی خاص رینگ‌های اسپرت مگان، نمی‌توان به سادگی گذشت. البته این فرم مدرن و نامتقارن چرخ‌ها، می‌تواند مورد پسند همه‌ی اقشار جامعه نباشد.

رنو مگان Renault megane 2017

در نمای عقب مثل قسمت جلو، شاهد چراغ‌هایی کاملا مشابه تالیسمان هستیم که با فناوری تمام LED تا میان در صندوق ادامه دارد و به لوگوی رنو ختم می‌شود. حجم‌دهی در این قسمت هم به‌خوبی انجام شده است؛ اما کوچک‌بودن شیشه‌ی عقب، می‌تواند بر کیفیت پارک خودرو در نسخه‌های فاقد دوربین، تأثیر منفی داشته باشد. چراغ‌های ترمز مگان، بسیار نزدیک به کف و انحنای زاویه‌ی سپر قرار دارند که یکی از آسیب‌پذیرترین نقاط در یک خودرو محسوب می‌شود. از سویی دیگر، نزدیکی این چراغ‌ها با اگزوزهای چهارگوش مگان، باعث شلوغی در ناحیه‌ی زیر سپر شده است. به نظر می‌رسد این فرم طراحی، با هدف حجم‌دهی به سپر عقب انجام شده باشد تا با فلز یک‌تکه و خوش‌فرم زیر چراغ‌های اصلی، زیبایی پشت خودرو افزایش پیدا کند.

فضای داخلی و کابین

آنچه مسلم است، مگان یک هاچبک یا سدان کوچک به حساب نمی‌آید و طبیعتا با ابعادی که پیش‌تر اشاره شد، فضایی قابل قبول ارائه می‌کند. علاوه بر این، با توجه به حضور نسبتا موفق مدل کلیو در سبد محصولات رنو، این شرکت موظف به افزایش سایز و امکانات لوکس مگان در مقایسه با کلیو بوده است تا تنوع مناسبی در تولیدات خود داشته باشد.

ورود به کابین مگان، شما را با داشبوردی نسبتا ساده تحت تأثیر قرار می‌دهد که خصوصا در قسمت کنار راننده، با یک نوار کروم تزئین شده است. از گذشته، خودروهای فرانسوی به ظاهر خوب بیرونی و نمای ناامید‌کننده‌ی داخلی مشهور بوده‌اند؛ اما رنو با توجه به محبوبیت و توان مالی بهتر در مقایسه با پژو و سیتروئن، از محصولات ساده و کسل‌کننده‌ی سال‌های قبل فاصله گرفته و این‌بار در کابین مگان، به خودروهای برتر این کلاس نزدیک شده است.

متریال اصلی داشبورد، پلاستیک نرم است که هرچند زیبایی چرم و فلز در محصولات گران‌قیمت آلمانی را به همراه ندارد، قابل قبول به نظر می‌رسد و بهتر از پلاستیک سخت در بسیاری از محصولات کره‌ای بازار ایران محسوب می‌شود. نوار کروم روی در، قاب مجرای هوا و خصوصا دستگیره‌ها دیده می‌شود که حس یک خودروی ارزان‌قیمت را از مگان دور می‌کند. این موضوع در فرم دسته دنده هم وجود دارد.

رنو مگان Renault megane 2017

به تبعیت از تالیسمان و کولئوس، در مگان از کلیدهای پرتعداد و گیج‌کننده خبری نیست و می‌توان به کمک یک نمایشگر عمودی، بسیاری از تجهیزات رفاهی و فنی خودرو را کنترل کرد. فرم قرار گرفتن نمایشگر و قاب آن، چندان جذاب به نظر نمی‌رسد و مسلما می‌توانست بهتر از مدل‌های قدیمی دیگر برندها باشد؛ اما درمجموع جلوه‌ای مدرن به کابین مگان می‌دهد.

مهم‌ترین نکته‌ی مثبت در فضای داخلی مگان، صندلی‌های اسپرت، راحت و خوش‌فرم این خودرو است که خصوصا در ردیف جلو، برای محصولی در این کلاس بدنه و قیمت کم‌نظیر است. از سویی دیگر، طبق سنت مدل‌های ساخت رنو، بخش‌های مختلفی از داشبورد، کنسول و داخل در برای قرار دادن اوراق، نوشیدنی و دیگر وسایل کوچک پیش‌بینی شده که در مجموع، بیش از ۲۵ لیتر است. داخل داشبورد مگان هم به‌تنهایی ۷ لیتر فضا دارد.

صندوق بار در یک خوردوی هاچبک اهمیت بسیار زیادی دارد و مگان پنج‌در با فضای ۴۳۴ لیتر، از این نظر یکی از برترین خودروهای دنیا در کلاس خود محسوب می‌شود. ضمن اینکه در مگان سدان هم صندوق عقب حدود ۵۵۰ لیتر فضای مفید دارد که بیش از ۲۰ لیتر بزرگ‌تر از فلوئنس است.

در مجموع می‌توان به طراحی فضای داخلی مگان نمره‌ی خوبی داد؛ چراکه علاوه بر جادار بودن، نمایشگر ۷ اینچی در نسخه‌ی پایه و ۸.۷ اینچی در مدل‌های بالاتر نیز دارد که همراه تجهیزاتی مثل نورپردازی داخلی با رنگ‌های قابل تغییر، مدرن‌ و قابل قبول خواهد بود.

قوای فنی و پیشرانه

مگان در بازار جهانی با ۶ پیشرانه عرضه می‌شود که سه نمونه بنزینی و سه نسخه، دیزل هستند. نوع استاندارد و بنزینی مگان، ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی است که قدرت ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۵۶ نیوتن‌متر به همراه دارد. بیشترین قدرت این پیشرانه که با کد ۱.۶ TCE شناخته می‌شود، در دور موتور ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و بالاترین گشتاور آن، در دور موتور ۴۰۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌شود که رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در زمان ۱۱.۵ ثانیه ممکن خواهد کرد. میانگین مصرف سوخت برای این نسخه از مگان، ۶.۵ لیتر برآورد شده است، درحالی‌که در سرعت ثابت بزرگراه، ۵ لیتر و در ترافیک شهری، نهایتا ۸.۵ لیتر خواهد بود. نهایت سرعت این خودرو ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است و با جعبه‌دنده‌ی دستی ۶ سرعته ارائه می‌شود؛ اما می‌توان آپشن گیربکس خودکار CVT هم برای آن سفارش داد.

رنو مگان Renault megane 2017

این خودرو پیشرانه‌ی ۱.۲ لیتری توربوشارژ رنو را به همراه دارد که گشتاوری مشابه پیشرانه‌ی ۲ لیتری فلوئنس خواهد داشت. قدرت این مدل از مگان که با کد ۱٫۲ TCE شناخته می‌شود، ۱۳۰ اسب بخار و گشتاور آن، ۲۰۰ نیوتن‌متر اعلام شده است که رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در زمان ۱۰.۵ ثانیه را ممکن خواهد کرد. میانگین مصرف سوخت مگان با پیشرانه‌ی ۱.۲ لیتری، ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود؛ درحالی‌که با سرعت ثابت بزرگراه ۴.۷ لیتر و در ترافیک شهری، کمتر از ۷ لیتر خواهد بود. این مدل، با جعبه‌دنده‌ی خودکار ۷ سرعته ارائه می‌شود؛ اما نمونه‌هایی از آن با جعبه‌دنده‌ی دستی و ۶ سرعته نیز در اروپا وجود دارند. نکته‌ی مهم در باره‌ی مگان ۱.۲ TCE، ارائه‌ی نهایت گشتاور از دور موتور ۲۰۰۰ بر دقیقه است که به شتاب‌گیری در دور موتورهای پائین، کمک شایانی خواهد کرد.

سومین و قدرتمندترین پیشرانه‌ی قابل سفارش برای مگان جدید، با تجهیزات سری GT عرضه خواهد شد و با توجه به قیمت بالا، احتمالا در بازار کشورمان حضور نخواهد داشت. مگان GT از پیشرانه‌ی توربوشارژ ۱.۶ لیتری بهره می‌برد که قدرت ۲۰۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متر به همراه خواهد داشت. بیشترین قدرت این خودرو در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و بیشترین گشتاور از دور موتور ۲۴۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌شود که رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در زمانی نزدیک به ۷ ثانیه ممکن خواهد کرد. نسخه‌ی GT می‌تواند به نهایت سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت برسد؛ اما میانگین مصرف سوخت کمتر از ۶ لیتر خواهد داشت و در بزرگراه و ترافیک شهری، به‌ترتیب ۴.۵ و۷ لیتر بنزین مصرف خواهد کرد.

رنو مگان Renault megane 2017

باتوجه به عدم حضور مگان با پیشرانه‌های دیزل، تنها به ذکر این نکته می‌پردازیم که سه نسخه‌ی گازوئیلی مگان، دارای قدرت‌ ۹۰، ۱۱۰ و ۱۳۰ اسب بخار هستند که میانگین مصرف سوخت همه‌ی آن‌ها، کمتر از ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

در جدول زیر، خلاصه‌ای از مشخصات فنی مدل‌های مختلف مگان و آستانه‌ی قیمت آن‌ها، قابل مشاهده است.

نوع پیشرانهقدرت (اسب بخار)قیمت در بازار جهانی (دلار)
TCE 1.6۱۱۵۲۱,۰۰۰
TCE 1.2۱۳۰۲۴,۰۰۰
GT 1.6۲۰۵۳۱,۰۰۰

امکانات و آپشن‌های رفاهی

صحبت از تجهیزات یک خودروی وارداتی که هنوز در کشورمان دیده نشده است، می‌تواند چالش‌برانگیز باشد؛ چراکه در سال‌های اخیر شاهد واردات خودروهایی متفاوت از نسخه‌های خارجی در ایران بوده‌ایم. از سویی دیگر، شرکت وارد‌کننده‌ی رنو تا حد زیادی به مشتری‌مداری مشهور شده است و از این نظر می‌توان امیدوار بود که مگان‌های وارداتی، باتوجه به سطح آپشن‌ها و هزینه‌های مربوط به گمرک و مالیات قیمت‌گذاری شوند.

از آپشن‌های ظاهری مگان می‌توان به رینگ‌های جذاب این خودرو اشاره کرد که در نمونه‌ی استاندارد، ۱۶ اینچ و در مدل‌های بالاتر، ۱۸ اینچ خواهند بود. تمامی نسخه‌های مگان با نوار LED روشنایی روز همراه هستند؛ اما مدل‌های بالاتر، از LED در چراغ‌های اصلی هم استفاده خواهند کرد.

asdasd

فعلا ۹ رنگ بدنه برای مگان وجود دارد که شامل سفید براق و ۸ رنگ متالیک سفید صدفی، قهوه‌ای روشن، آبی تیره، خاکستری، قرمز، سیاه و بژ (طلائی) خواهد بود. به‌ نظر می‌رسد ترکیب خاکستری تیره برای داشبورد و مشکی برای صندلی‌ها، تنها گزینه‌ی قابل انتظار برای مگان خواهد بود؛ اما مدل‌های فول‌آپشن مگان از چرم مرغوب ناپا برای صندلی و فرمان بهره‌مند هستند.

همان‌طور که پیش‌تر توضیح داده شد، صندلی‌های ردیف جلو در مگان، طراحی بسیار خوبی دارند که در همه‌ی نسخه‌ها مشترک است؛ اما تمام برقی نیستند و تنها در مدل‌های خاص با ادواتی مثل تنظیم برقی، گرم‌کن داخلی و حتی ماساژور ارائه می‌شوند.

نمایشگر مگان در ۲ سایز ۷ و ۸.۷ اینچ ارائه می‌شود که نوع اول به‌صورت افقی و نوع دوم، حالت عمودی خواهد داشت. نسخه‌ی دوم فناوری انحصاری R-Link در مگان وجود دارد که ارتباط با سرگرمی‌های چندرسانه‌ای و سیستم ناوبری ماهواره‌ای را ممکن خواهد کرد. کار کردن با این نمایشگر، به‌ سادگی یک تبلت است و حتی تغییر مودهای رانندگی و مصرف سوخت از طریق آن انجام خواهد شد. از طریق دکمه‌های روی فرمان نیز می‌توان فرامین مختلفی به این نمایشگر ارسال کرد که شامل قطع یا وصل ارتباط تلفنی، تنظیم مسیریاب ماهواره‌ای و اعمال تغییر بر پخش‌کننده‌ی چندرسانه‌ای خواهد بود. خریداران مگان اروپا تا یک سال، از نرم‌افزار مسیریاب و تشخیص ترافیک تام‌تام نیز بهره‌مند خواهند بود.

رنو مگان Renault megane 2017

تمامی نسخه‌های مگان، از ارتباط تلفن همراه با سیستم سرگرمی‌های خودرو از طریق بلوتوث یا جک ۳.۵ میلی‌متر پشتیبانی می‌کنند؛ اما تعداد پورت‌های USB و خروجی برق ۱۲ ولت در مدل‌های مختلف تفاوت دارد. رنگ‌بندی‌ نور ملایم داخل کابین، می‌تواند از میان ۵ رنگ مختلف توسط راننده انتخاب شود یا با توجه به مود‌های رانندگی که پیش‌تر توضیح داده شد، با توجه به سبک رانندگی تغییر کند. در مدل‌های خاصی از مگان، یک شیشه‌ی باریک در مقابل راننده قرار می‌گیرد که همانند فناوری هدآپ دیسپلی، اطلاعات فنی مورد نیاز را در نزدیکی شیشه‌ی جلو نمایش خواهد داد.

رنو مگان Renault megane 2017

از آپشن‌های جذاب مگان، می‌توان به سیستم استارت بدون کلید اشاره کرد که به دلیل استفاده از یک سوئیچ شبیه به تلفن همراه هوشمند، جذابیت خاصی دارد. درب صندوق در نسخه‌های فول آپشن، با سنسور پا در زیر سپر باز می‌شود؛ اما با فشار دست بسته خواهد شد. پارک تمام خودکار و بدون دخالت راننده نیز آپشنی قابل انتخاب برای راننده خواهد بود که در کنار دوربین عقب، نقش زیادی در آسان‌ کردن فرایند پارک خودرو خواهد داشت.

تست تصادف و آپشن‌های ایمنی

مگان، یک محصول کاملا اروپایی محسوب می‌شود و طبیعتا در تست تصادف بنیاد ایمنی خودروی اروپا (Euro NCAP) قبول شده است. رنو مگان، در سال ۲۰۱۵ انواع تست تصادف این نهاد را با مجموع ۵ ستاره (امتیاز کامل) پشت سر گذاشته که فیلم مربوط به این آزمایش‌ها، در ادامه‌ی این مطلب قابل مشاهده است.

دانلود با کیفیت ۳۶۰p   ۷۲۰p   ۱۰۸۰p

نتیجه‌ی تست تصادف بنیاد ایمنی خودروی اروپا نشان می‌دهد که مگان برای سرنشین بالغ، ایمنی ۸۸ درصد در انواع برخوردها به همراه خواهد داشت، درحالی‌که این میزان برای کودکان، ۸۷ درصد خواهد بود. عابران پیاده نیز در صورت تصادف با مگان، ۷۱ درصد احتمال زنده‌ ماندن خواهند داشت.

نهاد ایمنی خودروهای اروپا به تجهیزات ایمنی و کمّی مگان، امتیاز بسیار خوب ۷۱ از ۱۰۰ داده که به دلیل استفاده از آپشن‌های موسوم به ADAS (مخفف عبارت Advanced Driver-Assistance Systems)؛ در این خودرو بوده است. علاوه بر فناوری پارک خودکار، ترمز هوشمند (AEB) در مواقع اضطراری عمل خواهد کرد و در سرعت‌های ۳۰ تا ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت، با هشدار صوتی، راننده را از احتمال برخورد با موانع مطلع می‌کند.

کروز کنترل هوشمند (ACC) با قابلیت کاهش و افزایش سرعت با توجه به ترافیک در سرعت‌های ۵۰ تا ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت،عمل خواهد کرد؛ ضمن اینکه فناوی تشخیص فاصله با مانع روبرو (Distance Warning: DW) به کنترل سرعت و ترمزگیری در مواقع اضطراری کمک خواهد کرد.

هشدار اجسام در نقطه‌ی کور، سیستم آگاهی‌دهنده به راننده در زمان خروج از لاین، ارتباط مستمر با سیستم ناوبری و اعلام خطر به هنگام تجاوز از سرعت مجاز منطقه‌ای، رادار ۳۶۰ درجه و آخرین سطح فناوری رنو در حفظ تعادل خودرو در شرایط خاص (ESC) مثل ترمزگیری ناگهانی و رانندگی در جاده‌های لغزنده، از دیگر آپشن‌های افزایش دهنده‌ی ایمنی مگان هستند.

ایربگ‌های مگان شامل ۲ عدد کیسه هوای اصلی و ۲ کیسه هوای بالا تنه برای سرنشینان جلو، همراه با دو کیسه هوای پرده‌ای در طرفین پنجره‌ها می‌شوند. علاوه بر این، کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده برای ۵ سرنشین مگان در نظر گرفته شده است.

آزمون رانندگی و کیفیت سواری

بیش از یک سال از عرضه‌ی گسترده‌ی رنو مگان در اروپا، آسیا و استرالیا می‌گذرد. با این حساب می‌توان با مراجعه به تجربه‌ی کارشناسان این مناطق، به نکات مثبت و منفی این خودرو پی‌ برد.

رنو مگان Renault megane 2017

پیش‌تر از راحتی و کیفیت خوب صندلی‌ها در مگان جدید صحبت کردیم؛ اما باید به این نکته بپردازیم که این خودرو برای سفرهای طولانی ۵ نفر انسان بالغ و قدبلند، مناسب نخواهد بود. هرچند راننده و دیگر سرنشین جلو از فضای مناسب پا و طراحی فوق‌العاده خوب صندلی‌های ردیف اول رضایت خواهند داشت؛ این موضوع برای سرنشینان عقب صادق نخواهد بود و افرادی با قد بالای ۱۸۰ سانتیمتر، تا حدودی با فضای کم مقابل زانو و نزدیکی زیاد سقف به بالای سر مواجه خواهند شد؛ به‌طوری که در گذر خودرو از دست‌اندازها و سرعت‌گیرهای متعدد امروزی، احتمال برخورد سر با سقف وجود دارد.

درباره‌ی فضای بسیار زیاد صندوق عقب در هر دو مدل سدان و هاچبک، توجه به این نکته نباید فراموش شود که گودی نسبتا زیاد این بخش، یکی از دلایل افزایش حجم آن است. این مطلب شاید در ظاهر جذاب به نظر برسد؛ اما برداشتن بارهای حجیم مثل چمدان‌های بزرگ، کاربر را مجبور به خم شدن و تحمل فشار زیاد به مهره‌های کمر خواهد کرد.

ارتفاع کف این خودرو از سطح جاده نسبتا کم است که سواری استاندارد و حرکت تیز در پیچ‌ها را لذت‌بخش خواهد کرد؛ اما از سویی دیگر، مناسب حرکت در مسیرهای خارج جاده نخواهد بود. خودروهایی با ارتفاع پایین، می‌توانند با اندکی زحمت در سوار و پیاده‌ شدن همراه باشند؛ اما مگان به لطف استفاده از درهای بزرگ، تا حدودی این مشکل را کمرنگ کرده است.

خریداران مگان، می‌توانند از فناوری مولتی سنس (MULTI-SENSE) رنو استفاده کنند که تا پیش از این تنها در تالیسمان و کولئوس دیده بودیم. این سیستم با دکمه‌ای روی فرمان تنظیم می‌شود و امکان مدیریت مصرف سوخت و کنترل بخش‌های فنی خودرو برای راننده را فراهم می‌کند. به عنوان پیش‌فرض، ۵ مود رانندگی عادی، اسپرت، آرام، فعال و اقتصادی برای مگان در نظر گرفته شده است که از طریق فناوری مولتی سنس، قابل تنظیم و فعال‌سازی خواهد بود.

رنو مگان Renault megane 2017

کیفیت رانندگی با مگان، رضایت‌بخش عنوان شده است و حتی در نسخه‌ی دنده‌دستی، با تعویض آرام و کم‌تنش دنده‌ها عمل می‌کند. از نظر ورود صدای ناخوشایند محیط، ناشی از پیشرانه یا فشار هوا بر بدنه‌ی خودرو، می‌توان به کیفیت عایق‌کاری مگان نمره‌ی بسیار خوبی داد. مصرف سوخت بسیار خوب مگان در تمامی مدل‌ها، نکته‌ی مثبت و بسیار مهمی‌ است که نباید فراموش شود. این خودرو در تولید گازهای گلخانه‌ای هم از بهترین پیشرانه‌های دنیا استفاده می‌کند.

در مجموع می‌توان رنو مگان هاچبک و سدان را مناسب یک خانواده‌ی ۴ نفره دانست که حتی در صورت استفاده از نمونه‌ی هاچبک، امکانات بسیار خوبی در اختیار خواهند داشت. این خودرو برای استفاده‌ی شخصی در سفرهای کوتاه‌مدت شهری ایده‌آل است؛ اما برای سفرهای طولانی، با محدودیت‌های در راحتی سرنشینان عقب همراه خواهد بود.

قیمت نهائی و مقایسه با رقبا

چنانچه ارزان‌ترین نسخه‌ی مگان با بدنه‌ی هاچبک، پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری ۱۱۵ اسب بخار و جعبه‌دنده‌ی دستی به کشورمان وارد شود، با توجه به قیمت ۲۱ هزار دلار آن در بازار جهانی، مسلما نزدیک به ۱۵۰ میلیون تومان قیمت خواهد داشت. مگان صندوقدار با آپشن‌های نسبتا کامل و پیشرانه‌ی جذاب ۱.۲ لیتری و ۱۳۰ اسب بخار، ۲۵ هزار دلار قیمت دارد که احتمالا بیش از ۱۸۰ میلیون تومان فروخته خواهد شد. در مجموع مگان جدید، گران‌تر از هیوندای النترا، کیا سراتو و تویوتا کرولا با رقبای قدری همچون هیوندای سوناتا و کیا اپتیما هم‌قیمت خواهد بود. خریداران نسخه‌ی فول‌آپشن مگان هم احتمالا به سمت شاسی‌بلندهای جذاب بازار، مثل توسان جدید و نسل آینده‌ی اسپورتیج جذب خواهند شد.

مسلما کیفیت رانندگی مگان، باید با دیگر خودروهای دنیا در این کلاس بدنه مقایسه شود و قابلیت‌های بالای آن، در برابر هیوندای i30 و النترا مد نظر قرار بگیرد؛ اما سطح توان مالی خریدار ایرانی، معمولا بیشترین تأثیر را بر فروش یک خودروی وارداتی خواهد داشت. با این اوصاف، درصورت ورود مگان و داشتن برچسب قیمتی بیش از ۱۵۰ میلیون تومان، نمی‌توان انتظار فروش خیره‌کننده و استقبال زیاد مردم از آن داشت.

در جداولی که مشاهده می‌کنید، رنو مگان هاچبک با پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری و رنو مگان سدان با پیشرانه‌ی ۱.۲ لیتری توربوشارژ با دیگر خودروهای حاضر در بازار ایران مقایسه شده‌اند. ذکر این نکته حائز اهمیت است که قیمت‌های ستاره‌دار، تخمینی هستند.

رنو مگان هاچبکهیوندا i30کیا ریوتویوتا یاریسآلفارومئو جولیتاپژو ۲۰۸ توربوام‌جی ۳رنو اسکالا ۱۶۰۰
تعداد سیلندر۴۴۴۴۴۳۴۴
حجم موتور (سی‌سی)۱۶۰۰۱۸۰۰۱۴۰۰۱۵۰۰۱۳۶۸۱۲۰۰۱۵۰۰۱۶۰۰
حداکثر توان (اسب بخار)۱۱۵۱۴۵۱۰۹۱۰۶۱۷۰۱۱۰۱۰۷۱۱۵
حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر)۱۵۵۱۷۵۱۳۷۱۴۰۲۴۸۲۰۵۱۳۵۱۵۵
شتاب صفر تا صد (به ثانیه)۱۱.۵۹.۵۷.۵۱۰.۵۷.۵۹.۸۱۰.۵۱۱.۵
نهایت سرعت (کیلومتر بر ساعت)۲۰۰۲۰۰۱۸۰۱۷۵۲۱۵۱۹۵۱۷۰۱۹۵
مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km)۶.۵۷.۵۶.۴۷.۱۵.۷۴.۵۶.۵۶.۸
جعبه دنده۶ سرعته دستی یا CVT۶ سرعته خودکار۴ سرعته خودکار۴ سرعته خودکار۶ سرعته خودکار دو کلاچ۶ سرعته دستی یا خودکار۶ سرعته خودکارCVT
حجم باک بنزین۵۰۵۰۴۳۴۲۶۰۵۰۵۰۵۵
وزن (کیلوگرم)۱۳۶۰۱۴۰۰۱۱۷۰۱۰۹۰۱۳۱۰۹۸۰۱۱۲۰۱۳۰۰
قیمت (میلیون تومان)۱۵۰*۱۳۵*۱۰۸۱۲۵۱۷۰۸۰*۷۰۱۰۵

 

رنو مگان سدانپژو ۵۰۸هیوندای سوناتاکیا اپتیماتویوتا کمریهوندا آکورد
تعداد سیلندر۴- خطی۴- خطی۴- خطی۴- خطی۴- خطی۴- خطی
حجم موتور (لیتر)۱.۲۱.۶۲.۴۲.۴۲.۵۲.۴
حداکثر توان (اسب بخار)۱۳۰۱۶۵۱۸۵۱۷۸۱۸۰۱۸۵
حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر)۲۰۰۲۴۰۲۴۱۲۳۱۲۳۰۲۴۵
استاندارد آلایندگییورو ۶یورو ۶یورو ۵یورو ۵یورو ۵
حجم باک (لیتر)۵۰۷۲۷۰۷۰۶۴۶۵
مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km)۵.۵۵.۸۸.۱۱۷.۹۸.۴۷.۸
جعبه دنده۷ سرعته خودکار۶ سرعته خودکار۶ سرعته خودکار۷ سرعته خودکار۶ سرعته خودکارCVT
حداکثر سرعت (Km/h)۲۱۰۲۰۹۲۳۶۲۳۹۲۰۲۲۱۰
زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ Km/h۱۰.۶۸.۹۸.۴۸.۵۸۷.۵
حجم صندوق بار (لیتر)۵۵۰۴۹۷۴۶۱۴۵۰۴۳۶۴۴۷
وزن (کیلوگرم)۱۴۴۰۱۴۸۰۱۴۷۴۱۶۳۰۱۴۷۰۱۶۰۲
قیمت (میلیون تومان)۱۸۰۱۶۵*۱۸۵۲۰۰۱۹۵۲۱۰

گالری

در پایان این مطلب، علاوه بر گالری تصاویر، دو تیزر رسمی مربوط به معرفی رنو مگان هاچبک و سدان قابل مشاهده است.

دانلود با کیفیت ۳۶۰p  ۷۲۰p  ۱۰۸۰p

دانلود با کیفیت ۳۶۰p   ۷۲۰p   ۱۰۸۰p

[ad_2]

لینک منبع

گزارش Strategy Analytics از فروش پوشیدنی‌ها در سه‌ماهه نخست 2017- ارتقای سامسونگ به رتبه دوم

[ad_1]

واحد خبر mobile.ir : رقابت اپل و سامسونگ در بازار گوشی‌های هوشمند به حوزه پوشیدنی‌ها هم رسیده است. بر اساس گزارش اخیر روزنامه Korea herald، اپل 53 درصد از سهم بازار محصولات پوشیدنی را در سه‌ماهه نخست 2017 از آن خود ساخته و در صدر جدول شرکت‌های برتر در زمینه فروش این محصولات قرار گرفته است. این گزارش بر اساس اطلاعات موسسه Strategy Analytics استخراج شده و در روز یکشنبه 25 ژوئن 2017 (4 تیر 1396) انتشار یافته است. مطابق این گزارش، پس از اپل سامسونگ با فاصله‌ای قابل توجه و داشتن 12.8 درصد از سهم بازار فروش پوشیدنی‌ها، فیت‌بیت را پشت سر گذاشته و جایگاه دوم را به خود اختصاص داده است.

Samsung Gear S3 Frontier and Gear S3 classic

سامسونگ Gear S3 Classic و Gear S3 Frontier

در این میان فیت‌بیت 12.2 درصد از بازار فروش محصولات پوشیدنی را از آنِ خود ساخته و در مکان سوم قرار گرفته است. اپل با تکیه بر فروش بالای ساعت‌های هوشمند Apple Watch در صدر جدول قرار گرفته است. از سوی دیگر، سامسونگ اسمارت‌واچ جدید خود را با ویژگی‌های قابل توجهی به بازار ارائه کرده است. ساعت‌های هوشمند Gear 3 در ماه نوامبر سال گذشته میلادی در دو نسخه Frontier و Classic وارد بازار شدند که هر دو از سیستم‌عامل اختصاصی سامسونگ یعنی تایزن بهره می‌برند. این اسمارت‌واچ‌ها با دارا بودن ویژگی‌هایی همچون مجهز بودن به سیستم پرداخت Samsung Pay، دوام بیشتر باتری و GPS داخلی به سرعت جای خود را در میان کاربران باز کرده‌اند. به علاوه جدیدترین اسمارت‌واچ‌های سامسونگ از گزینه ارتباطی 4G/LTE بهره می‌برند که استقلال ساعت از گوشی هوشمند و امکان دریافت و برقراری تماس به صورت مستقیم را برای این ابزار پوشیدنی فراهم می‌سازد. Gear S3 Frontier با قابلیت ارتباطی LTE عرضه شد و S3 Classic نیز با اینکه در ابتدا به این قابلیت مجهز نبود پس از چند ماه در نسخه دارای این امکان ارتباطی در دسترس قرار گرفت.

Samsung Gear Fit 2

دستبند هوشمند سامسونگ Gear Fit 2

البته به نظر می‌رسد اهدای رایگان دستبند تناسب اندام Gear Fit 2 به خریداران گوشی گلکسی اس7، پس از آغاز عرضه گلکسی اس8، نیز در افزایش فروش این ابزارهای سامسونگ بی‌تأثیر نبوده است؛ چنان که به گفته کارشناسان یکی از عوامل افزایش سهم بازار سامسونگ محسوب می‌شود.

این در حالی است که بر اساس گزارش موسسه تحقیقاتی IDC، فیت‌بیت در سال گذشته میلادی در صدر جدول پنج کمپانی برتر عرضه‌کننده محصولات پوشیدنی ایستاده بود و گزارش‌های سه‌ماهه در سال‌های اخیر همواره از جایگاه خوب این شرکت در بازار پوشیدنی‌ها حکایت داشت. اما به گفته کارشناسان Strategy Analytics، کاهش تقاضا برای بندهای تناسب اندام فیت‌بیت و ورود دیرهنگام به بازار نوظهور ساعت‌های هوشمند از مهم‌ترین عوامل افت این شرکت بوده است.

Fitbit Alta HR

دستبند فیت‌بیت Alta HR

موسسه Strategy Analytics پیش از این نیز گزارش خود را از عرضه محصولات پوشیدنی در سه‌ماهه نخست 2017 منتشر کرده بود. بر اساس این گزارش سه‌ماهه، اپل حدود 16 درصد از عرضه را در فصل نخست سال جاری میلادی به خود اختصاص داده و در جایگاه نخست قرار گرفته است. پس از آن شائومی با 15.5 درصد و فیت‌بیت با 12.3 درصد به ترتیب در مکان‌های دوم و سوم قرار گرفته‌اند. البته نکته قابل توجه گزارش پیشین این موسسه، قرار نگرفتن سامسونگ در فهرست سه شرکت برتر از نظر میزان عرضه بوده است.

به باور برخی کارشناسان، بازار پوشیدنی‌ها در مجموع تا حدودی راکد است. این تحلیل و پیش‌بینی دست‌کم در مورد دستگاه‌هایی غیر از محصولات اپل درست به نظر می‌رسد. چرا که با گذشت نیمی از سال 2017 وضعیت برخی از تولیدکنندگان عمده این بازار تا حدودی با دشواری مواجه است و باید دید سایر شرکت‌های فعال در زمینه پوشیدنی‌ها چگونه برای تصاحب بخش‌های مشترک بازار با اپل تلاش خواهند کرد.

Apple Watch Serties 2

اما در مقابل، تحلیل دیگری نیز وجود دارد که در آن ضمن اشاره به نوظهور بودن بازار پوشیدنی‌ها و راه دراز پیش روی تولیدکنندگان، ثبات بازار و شناسایی برندگان و بازندگان این رقابت را مستلزم صرف زمان بیشتری می‌داند. البته آنچه از ظواهر امر بر می‌آید آن است که این بازار نیز، حداقل در فصل گذشته، از قواعد بازار گوشی‌های هوشمند پیروی کرده است و بازیگران عمده آن غول‌های فناوری اسمارت‌فون‌ها هستند.  

[ad_2]

لینک منبع

معرفی حسگرهای اثر انگشت جدید کوالکام برای قرارگیری زیر شیشه صفحه‌نمایش

[ad_1]

واحد خبر mobile.ir : شرکت کوالکام امروز در جریان نمایشگاه MWC شانگهای در چین از نسل جدید حسگرهای اثر انگشت التراسونیک خود پرده برداشت. این حسگرها برخلاف نمونه‌های معمول امکان کارکرد از زیر شیشه و فلز را داشته و حتی می‌توان آن را زیر شیشه صفحه‌نمایش (به شرط ضخامت نچندان بالا) جای‌گذاری کرد. این فناوری جدید کوالکام پس از مدت‌ها راه‌حلی عملی برای حذف حسگرهای جداگانه اثر انگشت از زیر صفحه‌نمایش و انتقال آنها به زیر شیشه برای تحقق ایده اسمارت‌فون تمام‌صفحه ارائه می‌دهد و تا یک سال آینده مطمئنا چهره گوشی‌های هوشمند فعلی را متحول خواهد ساخت. سنسورهای جدید فراصوتی کوالکام در حقیقت نسل دوم این فناوری هستند که پیش از این با نام Sense ID از سوی این سازنده در برخی گوشی‌ها به کار گرفته شده بودند.

Qualcomm Announced Next Generation Ultrasonic Fingerprint Sensors

در سنسورهای اثر انگشت فعلی که حسگرهای خازنی نامیده می‌شوند برجستگی و فرو رفته‌گی‌های روی سطح انگشت به علت فاصله متفاوت تا سطح خازن روی سنسور اثر انگشت میدان الکتریکی متفاوتی را ایجاد می‌کنند که تصویر آنها برای هر انگشت منحصر به فرد بوده و بدین‌ترتیب عمل شناسایی اثر انگشت صورت می‌گیرد. این شیوه با وجود سرعت و دقت بسیار بالا، به دلائل مختلف از جمله کار نکردن از زیر سطوح مختلف (مثلا از زیر شیشه یا فلز)، کاهش دقت هنگام تغییر شکل سطح پوست (مثلا هنگام مرطوب بودن دست) و از همه مهم‌تر امنیت نچندان بالا (ناتوانی در تشخیص اثر انگشت واقعی از غیر واقعی)، راه‌حل ایده‌آل و بی‌نقصی در این رده به حساب نمی‌آید اما تا به امروز به دلیل نبود فناوری جایگزین تقریبا در تمامی گوشی‌های موبایل مجهز به سنسور اثر انگشت به کار گرفته شده‌‌ است.

Qualcomm Announced Next Generation Ultrasonic Fingerprint Sensors

شرکت کوالکام سال گذشته راه‌حل تازه‌ای را در این کلاس رونمایی کرد که Sense ID نام داشت و برخلاف سنسورهای معمول خازنی این بار از امواج التراسونیک برای تشخیص سطح انگشت در آن استفاده شده بود. این فناوری که می‌توان آن را مشابه سونوگرافی دانست با ارسال امواج صوتی و بازگشت آنها از سطح پوست، نقشه سه‌بعدی انگشت را شکل داده و علاوه بر اینکه مرطوب بودن و حتی خیس بودن سطح انگشت تأثیری در عملکرد آن ندارد بلکه با تشکیل یک تصویر 3D، از لحاظ امنیتی نیز در بالاترین درجه ممکن قرار دارد. این ایده با وجود جذابیت تنها در یکی دو اسمارت‌فون نچندان شناخته شده از برخی برندهای جانبی چینی به کار گرفته شد که از آن جمله می‌توان به LeTv Max2 از برند LeEco اشاره کرد. اغلب دیگر شرکت‌ها اما همچنان ترجیح دادند تا به ساخت اسمارت‌فون‌های دارای حسگرهای خازنی ادامه دادند.

Qualcomm Announced Next Generation Ultrasonic Fingerprint Sensors

در طی یک سال گذشته با بالا گرفتن تب اسمارت‌فون‌های تمام‌صفحه که با شائومی Mi Mix آغاز شد، با Galaxy S8 و LG G6 ادامه یافت و با Essential PH-1 به دیگر سازندگان نیز تسری پیدا کرد شرکت‌های مختلف به تکاپو برای انتقال بدون دردسر سنسور اثر انگشت به زیر شیشه صفحه‌نمایش افتادند. راه‌حل‌های موقتی همچون انتقال این سنسور به پشت گوشی نیز راه‌کار چندان ایده‌آلی برای سازندگانی مثل سامسونگ ارائه نکرد چرا که نزدیک بودن این سنسور به لنز دوربین انتقادهای بسیار زیادی را از سامسونگ برانگیخت.

Essential PH 1

Essential PH-1

پس از مدت‌ها ظاهرا کوالکام راه‌حل عملی و در دسترسی را برای حل این مشکل قدیمی ارائه کرده است؛ این فناوری جدید Qualcomm Fingerprint Sensors نامیده شده و مثل فناوری Sense ID همچنان برمبنای اسکن فراصوتی یا التراسونیک ساخته شده است. این سنسورها حتی در زیر آب (یعنی جایی که سنسورهای اثر انگشت فعلی کاملا بی‌استفاده هستند) نیز به آسانی عمل‌ می‌کنند و با تشخیص ضربان قلب و جریان خون از سر انگشت ضمن آنکه نیاز به تعبیه سنسوری جداگانه در این زمینه (مثل گوشی‌های سری S7 ،S6 و S8 سامسونگ) را از میان می‌برد بلکه امکان دور زدن این فناوری با ساخت اثر انگشت غیر واقعی را عملا غیر ممکن می‌سازد. سرعت بالا در حد سنسورهای خازنی فعلی و عملکرد فارغ از روشن یا خاموش بودن صفحه‌نمایش دیگر نکات قابل اشاره در مورد این حسگرها را تشکیل می‌دهند.

Qualcomm Announced Next Generation Ultrasonic Fingerprint Sensors

مجموعه‌ سنسورهای جدید طراحی شده توسط کوالکام در سه حوزه مختلف طبقه‌بندی شده‌اند که شامل سنسورهای زیر شیشه صفحه‌نمایش برای رده بالا و دیوایس‌های پرچمدار،‌ سنسورهای زیر فلز و شیشه (و نه زیر شیشه صفحه‌نمایش) برای رده میانی پیشرفته و در نهایت سنسورهای زیر شیشه (و نه زیر شیشه صفحه‌نمایش) برای رده میانی و پایین بازار می‌شوند. برای هریک از این سه دسته محدودیت‌هایی وجود دارد که باید توسط شرکت‌های سازنده برای کارکرد صحیح این سنسورها، رعایت شوند. به دلیل قرارگیری این حسگرها زیر شیشه یا فلز،‌ دیگر نیازی به ایجاد یک حفره برای قرارگیری سنسور روی بدنه گوشی نیست که این موضوع علاوه بر مسائل ظاهری و بهبود طراحی، راحتی بیشتری را نیز برای ساخت گوشی‌های ضد آب فراهم می‌آورد.

Qualcomm Announced Next Generation Ultrasonic Fingerprint Sensors

انقلابی‌ترین مورد در این میان همانطور که به راحتی می‌توان حدس زد سنسورهای اثر انگشت با قابلیت جای‌گیری در زیر شیشه صفحه‌نمایش است. این سنسورها می‌توانند در زیر شیشه صفحه‌نمایش با حداکثر ضخامت 1200 میکرون (1.2 میلیمتر) قرار بگیرند که با این ضخامت اندک، پنل‌های LCD از لیست صفحه‌نمایش‌های قابل پشتیبانی توسط این فناوری خارج شده و همانطور که خود کوالکام نیز اشاره کرد در این رده تنها می‌توان روی OLEDهای پیشرفته حساب کرد. به گفته شرکت سازنده این فناوری با نسل بعدی چیپ‌ست‌های کوالکام و همچنین پروسسورهای غیر کوالکام سازگار خواهد بود و در سه ماهه چهارم سال 2017 برای بررسی در اختیار شرکت‌های مادر (OEMها) قرار می‌گیرد.

در رده دوم و برای گوشی‌های پیشرفته میانی، سنسورهای جدید کوالکام می‌توانند زیر شیشه (غیر صفحه‌نمایش) با حداکثر ضخامت 800 میکرون (0.8 میلیمتر) یا زیر آلومینیوم با حداکثر ضخامت 650 میکرون (0.65 میلیمتر) قرار بگیرد. بالاخره در حالت سوم یعنی برای گوشی‌های رده میانی و پایین بازار نیز همان محدودیت قرارگیری زیر شیشه (غیر صفحه‌نمایش) با حداکثر ضخامت 800 میکرون (0.8 میلیمتر) وجود دارد. نسل قبلی سنسورهای کوالکام در این زمینه حداکثر توانایی شناسایی اثر انگشت با ضخامت 400 میکرونی را در هر دو حالت شیشه و آلومینیوم داشتند و ارتقا این ضخامت به ترتیب به 800 و 650 میکرون در نسل جدید گام بزرگی در عملیاتی شدن این ایده را نشان می‌دهد. سنسورهای معمول زیر شیشه و زیر فلز کوالکام با پلتفرم‌های موبایلی جدیدا معرفی شده Snapdragon 630 و Snapdragon 660 هماهنگ بوده و در مقایسه با نسل قبلی آزادی عمل بیشتری را در طراحی در اختیار شرکت‌های سازنده و OEMها قرار می‌دهد. طراحی این فناوری به گونه‌ای‌ست که می‌توان آن را با پلتفرم‌های 200 تا 800 کوالکام و همچنین پروسسورهای غیر کوالکام استفاده کرد این نسل از سنسورهای کوالکام از همین ماه در اختیار OEM‌ها قرار گرفته و انتظار می‌رود نخستین دیوایس‌های مجهز به این فناوری در نیمه اول سال 2018 به بازار عرضه شوند.

Qualcomm Announced Next Generation Ultrasonic Fingerprint Sensors

در این رابطه سشو مدهواپدی (Seshu Madhavapeddy) معاونت بخش مدیریت محصول شرکت کوالکام می‌گوید : «از ارائه سنسورهای اثر انگشت کوالکام هیجان زده هستیم چرا که آنها می‌توانند [به گونه‌ای] طراحی شوند که شکل ظاهری زیباتر و مدرن‌تر، تجربه احراز هویت موبایلی منحصر به فرد و احراز هویت امنیتی ارتقا یافته‌ای را پشتیبانی کنند». به گفته مدهواپدی این ویژگی‌ها دست OEMها و اپراتورها را برای ارائه دیوایس‌های متمایز و کاملا متفاوت باز می‌گذارد.

Qualcomm Announced Next Generation Ultrasonic Fingerprint Sensors

شرکت چینی vivo ظاهرا یکی از نخستین برندهایی خواهد بود که دیوایسی را با این قابلیت به بازار ارائه می‌کند و این برند هم‌اکنون در همکاری با کوالکام نسخه بهینه‌شده ای از مدل vivo XPLAY 6 را مجهز به سنسور اثر انگشت زیر صفحه‌نمایش در غرفه کوالکام در MWC شانگهای به معرض دید عموم گذاشته است.  

[ad_2]

لینک منبع

بررسی کیا استینگر و مقایسه با رقیبان اروپایی

[ad_1]

بررسی فنی کیا استینگر و مقایسه با رقبای اروپایی

 

 

 

کیا، سرمایه‌گذاری سنگینی روی استینگر داشته است و احتمال ورود این مدل به ایران هم وجود دارد. حال به بررسی توانایی‌های این خودرو و مقایسه‌ی آن با آئودی S4، بی‌ام‌و گرن‌کوپه، مرسدس AMG C43، جگوار XE S و آلفارومئو جولیا می‌پردازیم.

 

دو دهه‌ی قبل، حتی خوش‌بین‌ترین اقتصاددانان دنیا هم تصور نمی‌کردند که خودروسازان کره‌ای به جایگاه امروزی برسند. هیوندای با خرید ۵۱ درصد از سهام کیا در سال ۱۹۹۸، سرمایه‌گذاری در این شرکت را افزایش داد و امروزه با داشتن حدود ۳۴ درصد از سهام آن، نقش مهمی در پیشرفت پروژه‌های دومین برند خودروساز کره دارد. روزبه‌روز بر تنوع محصولات در سبد شرکت‌های هیوندای و کیا افزوده می‌شود که نشان از عطش آن‌ها برای حضور قدرتمند در تمامی کلاس‌های خودروی دنیا دارد.

پروژه‌ی استینگر با معرفی یک مدل کانسپت در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۱ رسانه‌ای شد. این خودرو توسط بزرگ‌مرد طراحی خودروی دنیا، پیتر شرایر، عرضه شده بود که سابقه‌ی درخشانی در دپارتمان M شرکت بی‌ام‌و داشت. چند ماه پیش، نمونه‌ی نهائی استینگر برای تولید در سال ۲۰۱۷، آماده شد و به‌تازگی در اختیار کارشناسان قرار گرفته است. این خودرو، مستقل از نتیجه‌ای که در پیست‌های مختلف و آزمون‌های کارشناسان بگیرد، نشانه‌ی عزم کره‌ای‌ها، برای تولید محصولی باکیفیت در کلاس پیچیده‌ی خودروهای لوکس میان‌رده محسوب می‌شود که از دیرباز، در اختیار غول‌های آلمانی بوده است.

ابعاد استینگر شامل طول ۴.۸۳۱ متر، عرض ۱.۸۷ متر و ارتفاع سقف ۱.۴ متر می‌شود. فاصله محورهای این خودرو، ۲.۹ متر است که نه‌تنها بیشتر از دیگر خودروهای هم‌کلاس خواهد بود که حتی فراتر از مدل‌های شناخته‌شده‌ای مثل مرسدس CLS است. علاوه بر این ارقام که نشانه‌ی فضای ایده‌آل در کابین استینگر هستند، نباید از صندوق بار کم‌نظیر آن غافل شد که با توجه به سبک طراحی بدنه‌ی فست‌بک، می‌تواند با جمع شدن صندلی‌های عقب، فضای رضایت‌بخشی فراهم کند.

توانایی‌های فنی

برای خریدار یک سدان اسپرت، پیشرانه و توانایی‌های آن بیش از هر چیز دیگر اهمیت دارد. در حال حاضر، نمونه‌ی پایه از کیا استینگر با پیشرانه‌ی ۲ لیتری مجهز به توربوشارژ و اینترکولر ارائه می‌شود که قدرت ۲۵۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۲ نیوتن‌متر فراهم می‌کند. با این شرایط، استینگر برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، ۶ ثانیه زمان می‌برد و حدود ۱۵ ثانیه پس از شروع حرکت، به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. نهایت سرعت این نسخه، ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت است؛ درحالی‌که میانگین مصرف سوخت ۱۱.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد داشت. استینگر با پیشرانه‌ی ۲ لیتری در سرعت ثابت بزرگراه، کمتر از ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و در ترافیک شهری، نزدیک به ۱۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بنزین مصرف می‌کند.

کیا استینگر

نسخه‌ی قدرتمندتر این خودرو که استینگر GT نام دارد، همراه پیشرانه‌ی ۳.۳ لیتری ۶ سیلندر ارائه می‌شود که علاوه بر استفاده از توربوی دوگانه، مجهز به اینترکولر است. قدرت این نمونه، ۳۶۵ اسب بخار برآورد می‌شود و گشتاور ۵۱۰ نیوتن‌متر فراهم می‌کند که برای ثبت سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ظرف ۴.۷ ثانیه کافی خواهد بود. این نسخه از استینگر، با گذشت ۱۳.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و نهایت سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت در اختیار راننده می‌گذارد. میانگین مصرف سوخت برای این مدل تفاوت چندانی با استینگر ۲ لیتری ندارد؛ اما در سرعت ثابت بزرگراه، حدود ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف بنزین خواهد داشت.

امکانات رفاهی

از آپشن‌های مهم استینگر می‌توان به نمایشگر ۷ اینچ لمسی و سیستم صوتی آمپلی‌فایر دار ۹ بلندگو از برند هارمن کاردون اشاره کرد که در نمونه‌ی GT با نسخه‌ی حرفه‌ای ۷۲۰ وات و ۱۵ بلندگو قابل ارائه است. فناوری‌ خودران در سطح کروز کنترل هوشمند با قابلیت کاهش و افزایش سرعت، ترمز خودکار، هشدار اجسام در نقطه‌ی کور و قابلیت هدایت خودرو بین خطوط در استینگر وجود خواهد داشت.

کیا استینگر

رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچ با لاستیک‌هایی به پهنای ۲۲۵ میلی‌متر و فاق ۴۵ میلی‌متر، در نسخه‌ی استاندارد این خودرو حضور دارند؛ درحالی‌که مدل GT با رینگ‌های ۱۹ اینچ، لاستیک‌هایی به پهنای ۲۲۵ میلی‌متر در جلو و ۲۵۵ میلی‌‌متر در عقب همراه خواهد بود به ترتیب با فاق ۴۰ میلی‌متر و ۳۵ میلی‌متر ارائه می‌شود.

آزمون جاده و تست میدانی

کیفیت رانندگی استینگر از سوی بسیاری از کارشناسان معتبر رسانه‌های خودروی دنیا (مثل موتور ترند و کار اند درایور)، بسیار خوب ارزیابی شده است. عرضه‌ی استینگر، بی‌نیاز از فروش بالا در بازارهای جهانی، یک موفقیت بزرگ و افتخارآمیز برای کیا محسوب می‌شود؛ چراکه تقریبا تمام فناوری‌ها و قطعات به‌کاررفته در آن ساخت کره هستند. به‌عنوان مثال، درحالی‌که بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا از جعبه‌دنده‌ی ساخت ZF آلمان در محصولات خود استفاده می‌کنند، استینگر از نمونه‌ی ۸ سرعته و اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی بهره‌مند است که تماما در مقر اصلی شرکت کیا در کره، طراحی و تولید می‌شود.

کیا استینگر

علاوه بر تعویض دنده‌ی نرم و سریع در استینگر، دیگر نکته‌ی مثبت در آزمون رانندگی با آن، صندلی‌ خوش‌فرم و راحت راننده عنوان شده‌ است که در زوایای کنار نشیمنگاه (Side Bolsters) قابلیت تنظیم دارد و به‌خوبی در مانورهای سنگین و سرعت‌های مختلف بدن راننده را حفظ می‌کند؛ درحالی‌که این سیستم در صندلی کنار راننده وجود ندارد. فرمان برقی استینگر به‌ خوبی رقبای آلمانی پاسخ نمی‌دهد؛ اما سرآمد دیگر محصولات کیا محسوب می‌شود و عملکرد قابل قبولی دارد. نسخه‌ی GT از این خودرو با ترمزهای برمبو در جلو همراه است که به‌خوبی از عهده‌ی وزن ۱۷۰۰ کیلوگرمی آن برمی‌آید؛ ضمن اینکه مدل GT با قابلیت تنظیم ارتفاع سیستم تعلیق عرضه می‌شود.

در مجموع، این‌طور به نظر می‌رسد که مهندسان کیا راحتی و آرامش سرنشینان استینگر را به سخت بودن سیستم تعلیق و عملکرد بالا در پیست ترجیح ‌داده‌اند. این خودرو در مانورهای ناگهانی به‌اندازه‌ی بی‌ام‌و M6، M4 و مرسدس AMG C43 نرم و انعطاف‌پذیر نیست؛ اما فراتر از بسیاری سدان‌های اسپرت و مشهور دنیا، مثل شورولت SS و دوج چارجر عمل می‌کند؛ ضمن اینکه فضای کابین لوکس و ابعادی جادار، همراه با صندوق عقبی کم‌نظیر ارائه می‌کند.

قیمت نسخه‌های مختلف

استینگر، اولین سدان اسپرت تاریخ کیا و دومین خودروی این برند با سیستم دیفرانسیل عقب است. از سویی دیگر، سریع‌ترین خودروی کیا از ابتدای تأسیس آن در ۷۲ سال پیش تاکنون محسوب می‌شود. قیمت‌گذاری این محصول در کنار توانایی‌های فنی آن قابل توجه است؛ چراکه با آستانه‌ی قیمت ۳۳ هزار دلار قابل خرید است و در نمونه‌ی GT حدود ۴۰ هزار دلار قیمت خواهد داشت که با آپشن‌های کامل، در محدوده‌ی ۵۰ هزار دلار خواهد بود. با توجه به ظاهر قابل قبول و کابین نسبتا جادار در این کلاس، استینگر می‌تواند خریداران مشکل‌پسند اروپایی و آمریکایی را وسوسه کند؛ چراکه با هزینه‌ای معقول و امکاناتی قابل قبول ارائه می‌شود.

کیا استینگر

مقایسه با رقبا

شکی نیست که خودروی استینگر در هر دو تیپ استاندارد و GT، قابلیت‌های جالب توجهی دارد؛ اما رقبای شناخته‌شده‌ی این مدل در سطح جهانی، چه ویژگی‌هایی دارند؟

آئودی S4

آئودی S4

این نسخه از سری ۴ آئودی، پیشرانه‌ی ۶ سیلندر ۳ لیتری به همراه دارد که قدرت ۳۴۵ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. مدل S4 می‌تواند به لطف استفاده از توربوشارژر و اینترکولر، سیستم دو دیفرانسیل هوشمند کواترو و جعبه‌دنده‌ی ۸ سرعته‌ی خودکار با قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان، ظرف ۴.۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حدود ۱۱ ثانیه پس از آغاز حرکت، سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت داشته باشد. میانگین مصرف سوخت S4، کمتر از ۹.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و با نهایت سرعت ۲۵۵ کیلومتر بر ساعت ارائه می‌شود. آستانه‌ی قیمت این خودرو، ۵۳ هزار دلار خواهد بود.

بی‌ام‌و سری ۴ گرن‌کوپه

بی‌ام‌و سری 4 گرن‌کوپه

سبک بدنه‌ی این مدل از سری ۴ بی‌ام‌و، مشابه کیا استینگر است و البته‌ در بحث پیشرانه هم شباهت‌هایی با نسخه‌ی GT از استینگر دارد. بی‌ام‌و گرن کوپه با پیشرانه‌ی ۳ لیتری توبوشارژ و مجهز به اینترکولر تولید می‌شود که قدرت ۳۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۰۶ نیو‌تن‌متر تولید می‌کند. این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به زمان ۴.۹ ثانیه و برای ثبت سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت به زمان ۱۲.۲ ثانیه احتیاج دارد. سری ۴ گرن‌کوپه هم از جعبه‌دنده‌ی ۸ سرعته‌ی خودکار با قابلیت تعویض دستی بهره می‌برد و با میانگین مصرف سوخت ۹.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و نهایت سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت برای مدل پایه، قیمتی در حدود ۴۶ هزار دلار دارد.

مرسدس بنز AMG C43

مرسدس بنز AMG C43

مثل همیشه، خودروی پرطرفدار مرسدس کلاس C در تیپ بدنه و پیشرانه‌های مختلفی ارائه می‌شود که قدرتمند‌ترین آن‌ها، مدل AMG C63 با پیشرانه‌ی ۵۰۰ اسب بخار و آستانه‌ی قیمتی بیش از ۸۲ هزار دلار است. روی کاغذ، نسخه‌ی C43 از AMG مشابهت زیادی با کیا استینگر دارد؛ هرچند با بدنه‌ای نسبتا کوچک‌تر ارائه می‌شود. این خودرو با پیشرانه‌ی ۳ لیتری توئین‌توربو و مجهز به اینترکولر، قدرت ۳۶۲ اسب بخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتن‌متر، ظرف ۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حدود ۱۰.۵ ثانیه پس از آغاز حرکت، سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت خواهد داشت. آپشن دو دیفرانسیل هوشمند ۴Matic و جعبه‌دنده‌ی ۹ سرعته‌ی خودکار با قابلیت تعویض دستی، نهایت سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت و میانگین مصرف سوخت ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر فراهم می‌کند. آستانه‌ی قیمت مرسدس بنز AMG C43، نزدیک به ۵۳ هزار دلار است.

جگوار XE S

جگوار XE S

از دیدگاه فنی، ظاهری و خصوصا قیمت پایه، جگوار XE و XE S اشتراکات زیادی با کیا استینگر دارند و می‌توان آن‌ها را با نسخه‌ی استاندارد و GT این خودروی کره‌ای مقایسه کرد. جالب است بدانید که نسخه‌ی پایه از مدل XE با آستانه‌ی قیمت ۳۵ هزار دلار، یکی از ارزان‌ترین محصولات جگوار محسوب می‌شود.

جگوار XE S با پیشرانه‌ی ۳ لیتری مجهز به سوپرشارژر، قدرت ۳۴۰ اسب بخار و گشتاور ۴۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند که برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، ظرف ۴.۵ ثانیه و سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، در زمانی حدود ۱۱ ثانیه کافی خواهد بود. این خودرو به ۲ صورت دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل قابل خرید است و با جعبه‌دنده‌ی ۸ سرعته‌ی خودکار و قابل تعویض ارائه می‌شود. میانگین مصرف سوخت جگوار XE S، حدود ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و نهایت سرعت آن، ۲۵۵ کیلومتر بر ساعت است. قیمت این خودرو از ۴۸ هزار دلار شروع می‌شود.

آلفا رومئو جولیا

آلفا رومئو جولیا

سری جدید سدان‌های اسپرت آلفارومئو، جلب توجه زیادی در رسانه‌های جهان داشته است و خصوصا نسخه‌ی کوادریفوگلیو که سیستم دو دیفرانسیل و پیشرانه‌ی ۳ لیتری ۵۰۰ اسب بخار به همراه دارد، به‌زودی در جاده‌های دنیا دیده خواهد شد. مدل استاندارد جولیا، یک رقیب جدی برای کیا استینگر محسوب می‌شود.

پیشرانه‌ی توربوشارژ و اینترکولر دار جولیا، ۴ سیلندر و ۲ لیتری است. این نمونه با سیستم دیفرانسیل عقب، ۲۸۰ اسب بخار قدرت و ۴۱۵ نیوتن‌متر گشتاور دارد که به لطف جعبه‌دنده‌ی خودکار ۸ سرعته، با قابلیت تعویض دستی ارائه می‌شود. جولیا برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به زمان ۵ ثانیه و برای ثبت سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت به زمانی حدود ۱۳.۵ ثانیه احتیاج دارد. میانگین مصرف سوخت این خودرو ۹.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر با نهایت سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت است. آستانه‌ی قیمت آلفا رومئو جولیا ۴۰ هزار دلار خواهد بود؛ اما نمونه‌ی کوادریفوگلیو با قیمتی حدود ۷۴ هزار دلار فروخته خواهد شد.

نظر شما چیست؟ آیا استینگر در نمونه‌ی پایه با آستانه‌ی قیمت ۳۳ هزار دلار و در نسخه‌ی GT با حدود قیمت ۴۰ هزار دلار، توانایی حضوری قدرتمند در بازار جهانی دارد؟ از سویی دیگر، با ورود احتمالی این خودرو به ایران و با هزینه‌ای بین ۲۵۰ تا ۳۲۰ میلیون تومان در مدل‌های مختلف، آیا به‌اندازه‌ی دیگر خودروهای این رنج قیمت مورد توجه خواهد بود؟

 

منبع: motortrend / brozkhabar.ir

دنیای فناوری بروزخبر

[ad_2]

لینک منبع

اپلیکیشن های برتر آیپد پرو و اپل پنسل

[ad_1]

۱۰ اپلیکیشن برتر برای آیپد پرو و اپل پنسل

 

 

 

 

اپلیکیشن‌های زیادی برای آیپد پرو و اپل پنسل معرفی شده‌اند که در این گزارش به ۱۰ مورد از بهترین اپلیکیشن‌های ارایه‌ شده برای این دستگاه‌ها می‌پردازیم.

 

 

اپل پنسل و آیپد پرو ترکیب بسیار خوبی برای طراحان دیجیتال محسوب می‌شوند؛ زیرا تبلت یادشده نمایشگر بسیار باکیفیتی دارد و قلم اپل نیز با تأخیر بسیار ناچیز، حس کار با یک مداد واقعی را به کاربر القا می‌کند. همچنین تعداد اپلیکیشن‌های سازگار با این دو محصول دائما در حال افزایش است. پس از انتشار نسخه‌ی نهایی آی‌او‌اس ۱۱، قابلیت‌های چندوظیفگی و یادداشت‌برداری جدیدی به تمامی مدل‌های آیپد پرو اضافه خواهد شد؛ اما تا آن زمان می‌توانید نگاهی به برخی از اپلیکیشن‌های سازگار با اپل پنسل که در فروشگاه اپ‌استور منتشر شده‌اند، داشته باشید.

Procreate

Procreate

Procreate یکی از بهترین و حرفه‌ای‌ترین اپلیکیشن‌های آی‌او‌اس برای کشیدن نقاشی است. این اپ بیش از ۱۰۰ نوع قلم‌موی پیش‌فرض در اختیار کاربر قرار می‌دهد. یکی دیگر از ویژگی‌های این اپلیکیشن سیستم بسیار منظم و قدرتمند لایه‌بندی و ذخیره کردن دائمی طرح‌ها است. از دیگر قابلیت‌های بسیار مهم Procreate می‌توان به پشتیبانی از رنگ‌ ۶۴ بیتی، بوم نقاشی با وضوح اولترا اچ‌دی و استفاده از پردازش چندگانه اشاره کرد. بهره گرفتن از پردازش چندگانه باعث شده تا استفاده از اپل پنسل در این اپلیکیشن بسیار نرم و روان باشد. در Procreate همچنین می‌توانید بدون نیاز به اپلیکیشن‌های اضافه، از مراحل کشیده شدن هر نقاشی خود فیلم کامل یا فیلم تایم‌لپس تهیه کنید.

قیمت: ۵.۹۹

دانلود از اپ استور

Affinity Photo

Ipad pro apple pencil apps

این اپلیکیشن ویرایش تصویر از تکنولوژی گرافیکی متال کمپانی اپل به‌طور کامل استفاده می‌کند و پردازنده‌ی قدرتمند آیپد پرو باعث شده است پشتیبانی از فایل‌های RAW به این اپ اضافه شود. Affinity Photo همچنین تمام اطلاعات فنی و اساسی را با روشی ساده و با کمک هیستوگرام و داده‌های EXIF تصاویر شما در دسترس قرار می‌دهد. از دیگر ویژگی‌های اپلیکیشن مورد بحث می‌توان به پشتیبانی از تمام قابلیت‌های اپل پنسل (شناسایی میزان فشار و چرخاندن قلم) در ویرایش تصاویر اشاره کرد. این اپ از تعداد نامحدودی لایه پشتیبانی می‌کند و همچنین امکان گروه‌بندی، تنظیم، فیلتر و ماسک کردن لایه‌ها را در اختیار کاربر قرار می‌دهد. شما با نصب این اپ به مجموعه‌ای غنی از ابزارهای پردازش تصویر دسترسی خواهید داشت و نیز می‌توانید از ابزارهای مخصوص روتوش تصویر و بالا بردن کیفیت عکس‌ بهره ببرید.

قیمت: ۱۹.۹۹ دلار

دانلود از اپ استور 

uMake

Umake ios app

uMake یکی از بهترین گزینه‌های ممکن برای ایجاد آسان مدل‌های سه‌بعدی و نقشه در آیپد پرو است. از ویژگی‌های مخصوص اپل پنسل در این اپ می‌توان به حساسیت به فشار داینامیک، اصلاح خودکار منحنی‌ها و حالت زنده‌ی تقارن اشاره کرد. حالت زنده‌ی تقارن به‌منظور ایجاد المان‌های آیینه‌ای است. البته پس از نصب این اپلیکیشن فقط امکان ساخت ۱۰ مدل به‌طور رایگان وجود دارد و برای ساخت مدل‌های بیشتر باید مبلغ اشتراک سالانه‌ی ۴۹.۹۹ دلاری پرداخت کنید. البته با خرید اشتراک به راهنمای کامل و قدم‌به‌قدم مدل‌سازی دسترسی خواهید داشت. مزیت دیگر خرید اشتراک uMake دسترسی به قابلیت همخوانی با اپ‌های دیگر از جمله ScetchBook و مجموعه اپلیکیشن‌های Adobe suite است. با سیستم لایه‌بندی و گروه‌بندی ارائه‌شده در uMake می‌توانید مدل‌های ایجادشده را به‌طور کامل سازمان‌دهی کنید. امکان انتخاب بیش از ۲۵۰ مدل از پیش آماده برای شروع کار و آغاز یادگیری مدل‌سازی یکی از قابلیت‌های بسیار خوب این اپلیکیشن است. در نهایت می‌توانید از فایل‌ مدل‌های سه‌بعدی ایجادشده در این اپ را با فرمت‌های OBJ ،IGES ،STEP ذخیره کنید.

قیمت: سالانه ۴۹.۹۹ دلار

دانلود از اپ استور 

LiquidText

LiquidText

LiquidText یک اپلیکیشن کامل برای ویرایش اسناد است که به شما اجازه می‌دهد یادداشت‌های گروهی تایپ کنید یا با قلم موارد مورد نظر خود را بنویسید. امکان هایلایت کردن چند بخش یا جستجو به دنبال متن‌ در نتایج تمام سندهای موجود در اپلیکیشن از دیگر قابلیت‌های LiquidText است. این اپلیکیشن بسیار کاربردی از سندهای پی‌دی‌اف، ورد، پاور و پرده‌نگار و دو فضای ذخیره‌سازی ابری دراپ باکس و آی‌کلود پشتیبانی می‌کند. امکان به اشتراک‌گذاری کامل سندهای موجود با اپلیکیشن‌های دیگر نیز در LiquidText ارائه شده است.

قیمت: از ۱۹.۹۹ دلار

دانلود از اپ استور 

Complete Anatomy

Complete Anatomy

اپلیکیشن Complete Anatomy امکان مرور ۱۲ بازسازی کامل اسکلت‌بندی، ماهیچه‌ها، دستگاه تنفسی، سیستم عصبی و بسیاری دیگر از اجزای بدن انسان را ارائه می‌دهد. کاربران می‌توانند با استفاده از ابزارهایی مثل انیمیشن‌های با جزئیات، رکورد کردن و حاشیه‌نویسی، تمامی حرکات و قابلیت‌های بدن را ثبت و از آن برای اهداف آموزشی استفاده کنند. این قابلیت‌ها به‌خصوص در آیپد پرو با نمایشگر بسیار باکیفیتش و همراه اپل پنسل بسیار جذاب و لذت‌بخش است.

قیمت: ۴۹.۹۹

دانلود از اپ استور

Notability

Notability

Notability یک اپلیکیشن پولی برای یادداشت‌برداری در آیپد است که از قابلیت‌های مخصوص اپل پنسل نیز پشتیبانی می‌کند. از جمله این قابلیت‌ها می‌توان به پالم ریجکشن (عدم شناسایی کف دست روی نمایشگر در هنگام نوشتن و طراحی به‌منظور جلوگیری از ایجاد خطوط و متون ناخواسته)، پشتیبانی از سطح فشار اپل پنسل برای ایجاد خطوط باریک و ضخیم و امکان انتخاب دقیق بخش‌های مختلف در یادداشت‌ها اشاره کرد. علاوه بر این، گزینه‌هایی برای تایپ مستقیم یا نوشتن با قلم استایلوس در دسترس کاربر قرار دارد. این اپلیکیشن همچنین به ابزارهایی برای طرازبندی فایل‌های پی‌دی‌اف مجهز است و از سیستم کاری دیجیتال بهره می‌برد. قابلیت پشتیبانی خودکار نیز ویژگی دیگر این اپ است.

قیمت: ۹.۹۹

دانلود از اپ استور

Bloomberg Professional

Bloomberg Professional

اگر از مدیریت رزومه‌ی کاری خود به‌صورت آنلاین و لحظه‌ای لذت می‌برید، اپ Bloomberg Professiona می‌تواند به شما کمک کند که همیشه در جریان جدیدترین خبرهای بازار بورس و بازارهای مالی دسترسی داشته باشید. این اپلیکیشن همچنین به سرمایه‌گذاران امکان می‌دهد که ایده‌ها و پیشنهادات خود را از طریق آی‌مسیجز و یا یادداشت‌‌ها با دوستان خود به اشتراک بگذارند یا گزارش‌ها را برای تحلیل‌ در آینده دانلود کنند. می‌توان رابط کاربری کامل اپلیکیشن را با استفاده از اپل پنسل ناوبری کرد. امکان حاشیه‌نویسی مستقیم روی چارت‌ها و نمودارها از دیگر ویژگی‌های این اپ است.

قیمت: رایگان

دانلود از اپ استور 

Felt

felt app

شما می‌تواند با استفاده از اپلیکیشن Felt بر اساس ایده‌های خود کارت‌های سفارشی مخصوصی در آیپد پرو طراحی و پیام‌های دست‌نویس مورد نظرتان را به این طرح‌ها اضافه کنید. پس از سفارشی‌سازی قاب یک کارت دیجیتال، طرح ایجادشده به‌صورت سنجاق‌شده درمی‌آید. برای ارسال طرح‌های ایجادشده به دوستان و آشنایان خود باید مبلغ ۳ دلار پرداخت کنید و سپس طرح شما در کمتر از ۲۴ ساعت به مقصد پست خواهد شد.

قیمت: رایگان (۳ دلار برای ارسال طرح‌ها)

دانلود از اپ استور

Microsoft Word ،Excel ،Powerpoint  و OneNote

office ios

مجموعه اپلیکیشن‌های آفیس سوییت مایکروسافت یکی از بهترین راه‌‌کارهای نرم‌افزاری برای ایجاد اسناد، صفحات گسترده، فایل‌های سخنرانی یا یادداشت به‌حساب می‌آید. شکل کلی آیپد پرو می‌‌تواند تجربه‌ی کاربری بهتری برای کاربران به ارمغان بیاورد و بدین ترتیب افراد می‌تواند با استفاده از اپل پنسل، با روشی آسان‌تر با سندها، الگوریتم‌ها و نمودارها تعامل داشته باشند. اگرچه برای دسترسی به این مجموعه‌ی بسیار باارزش باید اشتراک آفیس ۳۶۵ داشته باشید؛ اما مسلما هزینه‌ی خرید این اشتراک برای داشتن نهایت بهره‌وری در هنگام کار با اسناد در تبلت آیپد پرو به‌صرفه است.

قیمت: رایگان (نیاز به اشتراک آفیس ۳۶۵ برای استفاده از تمام قابلیت‌های اپلیکیشن‌های مجموعه)

دانلود از اپ استور

Adobe Photoshop Fix

Adobe Photoshop Fix

اپ PhotoShop Fix امکان دسترسی سریع به تعداد زیادی قابلیت مخصوص روتوش تصویر را فراهم می‌کند. از جمله امکانات پیش‌فرض این اپلیکیشن می‌توان به اسلایدر تنظیم نور و رنگ و ابزارهای وصله کردن و روتوش و نیز قلم‌موهای مختلف برای رفع نقص‌های موجود در سوژه‌ها است. این اپلیکیشن از قابلیت‌های اپل پنسل نیز پشتیبانی می‌کند و بدین ترتیب می‌توانید تصاویر مورد نظرتان را روی آیپد پرو خود با سرعت بالا و بدون پیچیدگی‌های زیاد ویرایش کنید. یکی از ویژگی‌های بسیار قابل توجه PhotoShop Fix افزایش کیفیت چهره‌ها در تصاویر است. علاوه بر این با استفاده از سرویس ابری ادوبی موسوم به Creative Cloud می‌توانید فایل‌های خود را به‌صورت آنلاین ذخیره کنید تا بعدا در دستگاه‌های دیگر به آن‌ها دسترسی داشته باشید.

قیمت: رایگان

دانلود از اپ استور

***

در اینجا به پایان لیست ۱۰ اپلیکیشن برتر برای آیپد پرو و اپل پنسل می‌رسیم. اگر شما هم اپلیکیشن‌های دیگری می‌شناسید که برای کار با آیپد پرو و اپل پنسل بهینه شده‌اند، لطفا در بخش نظرات نام اپ یادشده را با زومیت و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.

 

زومیت / بروزخبر

http://www.brozkhabar.ir

[ad_2]

لینک منبع

زمان عرضه هواوی میت ۱۰ با نمایشگر بدون حاشیه و دو دوربین دوگانه

[ad_1]

هواوی میت ۱۰ با نمایشگر بدون حاشیه و دو دوربین دوگانه عرضه می‌شود

 

 

 

شایعات اخیر به ارائه‌ی پرچم‌دار جدید هواوی، میت ۱۰، با نمایشگر بدون حاشیه و استفاده از دو دوربین دوگانه اشاره دارند.

 

 

ظاهرا گوشی بعدی خانواده‌ی میت هواوی که به احتمال زیاد میت ۱۰ نام خواهد گرفت، به نمایشگری تقریبا بدون حاشیه مجهز خواهد بود. به‌علاوه، همان‌طور که در گزارش‌های غیر رسمی پیشین ادعا شده بود، میت ۱۰ به دو دوربین دوگانه مجهز خواهد بود. پیش از این، هواوی در گوشی میت ‍۹ از یک دوربین دوگانه در قسمت پشت گوشی استفاده کرده‌ بود؛ اما دوربین جلوی این گوشی تنها به یک سنسور جهت ضبط تصاویر و ویدئو مجهز بود. حال به نظر می‌رسد هواوی در نظر دارد برای میت ۱۰ در قسمت جلو گوشی نیز از یک دوربین دوگانه استفاده کند.

همانند گوشی‌های خانواده‌ی نوت سامسونگ، گوشی‌های خانواده میت هواوی نیز امکانات و ویژگی‌های پرچم‌داران این شرکت را در ابعادی بزرگ‌تر ارائه می‌دهند. آخرین پرچم‌دار هواوی یعنی P10، از برخی گرایش‌های اخیر طراحی گوشی‌های هوشمند نظیر حاشیه‌های فوق‌العاده باریک صفحه‌نمایش و حذف کلید فیزیکی هوم پیروی نکرده بود؛ اما به نظر می‌رسد هواوی در نظر دارد این موارد را در طراحی میت ۱۰ مد نظر قرار دهد.

بر اساس گزارش‌های غیر رسمی، میت ۱۰ از یک صفحه‌نمایش ۶ اینچی بهره خواهد برد و احتمالا نسبت اندازه‌ی صفحه نمایش به قاب جلو در میت ۱۰ از گلکسی اس ۸ و اس ۸ پلاس سامسونگ بیشتر خواهد بود. در حال حاضر نسبت اندازه صفحه نمایش به قاب جلو در گلکسی اس ۸ و اس ۸ پلاس معادل ۸۳.۶ درصد است که احتمال می‌رود این عدد در میت ۱۰ به ۸۵ درصد برسد. در صورتی که هواوی بخواهد ضمن دستیابی به این نسبت، از کلید فیزیکی هوم با اسکنر اثر انگشت در قسمت جلوی گوشی استفاده کند، مجبور به حذف حاشیه‌ی بالای صفحه نمایش یا به حداقل رساندن آن خواهد شد.

دیگر شایعات موجود به استفاده از پردازنده‌ی کایرین ۹۷۰ و به‌کارگیری سیستم‌عامل اندروید نسخه ۷.۱ در کنار رابط کاربری اختصاصی هواوی اشاره دارند. Mate 10 احتمالا اواخر تابستان سال جاری معرفی می‌شود و فروش آن از اوایل پاییز شروع خواهد شد.

 

منبع:  Android Headlines / brozkhabar.ir

دنیای فناوری بروزخبر

[ad_2]

لینک منبع

معرفی اسمارت‌فون میان‌رده هواوی Y7 Prime برای بازار ایران

[ad_1]

واحد خبر mobile.ir : شرکت هواوی روز گذشته، اسمارت‌فون جدید رده میانی خود را با نام Y7 Prime برای بازارهای داخلی ایران رونمایی کرد. این مراسم با حضور جمعی از خبرنگاران رسانه‌های جمعی، مسئولان دفتر هواوی تهران و ساموئل ونگ samuel wang مدیر مارکتینگ هواوی برگزار شد و در طی آن با تشریح ویژ‌گی‌های اسمارت‌فون Huawei Y7 Prime مشخصات فنی و نقاط برتری این مدل در مقابل دیگر رقبای این کلاس معرفی گردید. Y7 Prime ‌کمتر از یک ماه پیش به صورت رسمی توسط هواوی رونمایی شد و دوام باتری، گزینه‌های مطلوب مولتی‌مدیایی و قیمت مناسب سه فاکتور اصلی قابل ذکر در مورد این مدل را تشکیل می‌دهند.

Huawei Y7 prime Launch Ceremony in Iran

محمد امین ناهید مدیر روابط عمومی دفتر هواوی در ایران به عنوان سخنران این مراسم، ضمن اشاره به سری Y‌ در محصولات هواوی به عنوان یکی از محبوب‌ترین رده‌ اسمارت‌فون‌های این برند هم در بازار چین و هم در دیگر بازارهای جهانی، مدل قبلی Y6 را بهترین و پر استقبال‌ترین محصول این خانواده در سال گذشته معرفی کرده و مدل جدید Y7 Prime را ادامه‌ای بر این روند توصیف نمود. رده قیمتی و امکانات سری Y‌ و مدل جدید Y7، این خانواده را در رقابت مستقیم با گوشی‌های دیگری در این رده همچون مدل‌های J7 و J7 Prime سامسونگ قرار می‌دهد که در بازه قیمتی 200 یورویی به رقابت با یکدیگر می‌پردازند.

Huawei Y7 prime Launch Ceremony in Iran

اسمارت‌فون جدید Y7 Prime دارای نمایشگر 5.5 اینچی IPS LCD با وضوح 1280×720 پیکسل است که به تراکم پیکسلی نزدیک به 267ppi می‌انجامد. شیشه روی صفحه‌نمایش در این مدل از کناره‌های گرد و نیم‌دایره‌ای یا همان افکت 2.5D برخوردار است که بیشتر در رده‌های قیمتی بالاتر دیده می‌شود و از ایجاد لبه‌های تیز در کناره‌های صفحه‌نمایش جلوگیری می‌کند.

Huawei Y7 prime Launch Ceremony in Iran

بدنه این مدل به صورت کاملا فلزی ساخته شده و با توجه به رده کاربری که در آن حضور دارد می‌توان از کیفیت ساخت مطلوبی در آن سخن گفت. دوربین اصلی این مدل یک نمونه 12 مگاپیکسلی با سایز سنسور 1.25 میکرون است که با برخورداری از فوکوس خودکار تشخیص فاز (PDAF) روی کاغذ سرعت بالایی را در یافتن سوژه مورد نظر برای فوکوس ارائه می‌دهد. سرعت فوکوس این دوربین به گفته هواوی 0.3 ثانیه است. سلفی این مدل نیز از وضوح 8 مگاپیکسل (بدون فوکوس خودکار) بهره می‌برد. در بخش پشتی دستگاه و در زیر دوربین، سنسور اثر انگشت Y7 Prime‌ دیده می‌شود که یکی از تفاوت‌های اصلی نسخه Prime ‌با نسخه عادی این مدل را نیز تشکیل می‌دهد.

Huawei Y7 prime Launch Ceremony in Iran

پردازش در این گوشی با چیپ‌ست Qualcomm Snapdragon 435 حاوی 8 هسته 1.4 گیگاهرتزی ARM A53 انجام شده و 3 گیگابایت رم و 32 گیگابایت حافظه داخلی قابل ارتقاء دارد. یکی دیگر از نکات قوت Y7 باتری پر ظرفیت 4,000mAh آن است که به گفته هواوی می‌تواند پس از طی شدن 500 بار سیکل شارژینگ همچنان بیش از 80 درصد از ظرفیت خود را حفظ کند.

Huawei Y7 prime Launch Ceremony in Iran

حضور دو سیم‌‌کارت، پشتیبانی از LTE و ارائه با نسخه هفتم اندروید و رابط کاربری EMUI 5.1 سایر نکات قابل اشاره در مورد این گوشی را تشکیل می‌دهند. قیمت ورود به بازار Y7 Prime برای بازارهای داخلی هنوز مشخص نشده اما به زودی این مدل در اختیار کاربران داخلی قرار می‌گیرد.  

[ad_2]

لینک منبع